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信达丰田逸致特价车 助你雨季用车安全

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时间:1900/1/1 0:00:00

天气逐渐变暖,雨季也在悄然临近。季节性变化也对安全驾驶和出行产生了重大影响。雨雾天气和湿滑的道路增加了驾驶的难度和风险因素。对于大多数车主来说,除了不断提醒自己驾驶安全,努力提高驾驶技能外,如果他们的车配备了许多主动和被动安全设备,无疑将为安全出行提供额外的保障。

丰田,理念,马自达

据了解,信达丰田销售的时尚多功能汽车E'Z逸智集“轿车、MPV和SUV”三款车型的优势于一身,具有“动力充沛、油耗低、空间宽敞、乘坐舒适度高、安全配置丰富”的优势。特别是在安全配置方面,逸智不仅全面超越同级车型,但也有一些在中高端汽车中罕见的安全设备。

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信达丰田6周年庆典感恩回报,推出逸致周年特别版车型,可享受1万元现金直接优惠,还可享受丰田金融按揭优惠。它还可以享受六周年收获礼包和参与幸运转盘赢取礼物等多重奖励。此外,在活动期间进行交流和重新介绍的客户也将收到不错的礼物。在信达丰田六周年庆典和雨季到来之际,购买拥有众多主动和被动安全设备的逸智是首选!

笔记

拼音 双语对照作为金牌老店,信达丰田开业六年来,凭借卓越的服务质量,获得了广汽丰田中国十大经销商、广汽丰田连续四年中国优秀售后服务店、省级守合同守信单位等一系列荣誉。

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全系统标配VSC+TRC+HAC,确保雨天行车安全

雨天,如果路面湿滑,没有许多主动和被动安全设备,车辆在紧急情况下很容易打滑、转向失控,甚至甩尾。作为一款时尚的多功能汽车,逸智是按照中高级汽车的标准打造的。除了全系标配的“ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)和BA(制动辅助系统)”外,它还配备了“VSC(车身稳定控制系统)、TRC(牵引力控制系统)和HAC(上坡起步辅助控制系统)”,这些系统通常适用于中高级车辆,并且可以最大限度地减少车辆打滑失控造成的危险。

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来自新达丰田的一智车主表示,在非常湿滑的道路上起步或加速时,在TRC牵引力控制系统的帮助下,驾驶起来感觉非常稳定。与他以前没有TRC配置的汽车不同,在附着力低的道路上起步或加速时,需要小心踩油门。VSC车身稳定控制系统更是受到了易到车主的青睐。许多车主表示,当逸智在极限状态下转弯时,当某个车轮即将突破抓地力极限时,VSC稳定系统会悄悄地出来帮助刹车,驾驶员几乎不会感到任何突兀的感觉,因此汽车可以平稳优雅地过弯。

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在被动安全方面,逸智采用了丰田独有的GOA车身,可以在碰撞时吸收能量,将冲击力分散到车身结构的各个部分,最大限度地减少内部空间的变形,保护行人和驾驶员,最大限度减少事故伤害。同时,180G级别以上的车辆配备了5个安全气囊和2个侧气帘,易至还标配了“ISO儿童座椅固定点”、“三点式安全带”和“儿童安全锁”,确保了儿童在驾驶时的安全。高安全保护配置是显而易见的。

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双VVT-i+CVT动力充足,油耗低,不怕下雨和拥堵

在人多车多的大城市,雨天交通拥堵会加剧,你的车的油耗也会因为拥堵而大幅增加。在这个时候,一款集动力和油耗于一体的车型是非常有价值的。

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据说鱼和熊掌不可能兼得,但信达丰田逸智搭载的“双VVT-i+CVT”白金动力组合在动力和油耗之间找到了平衡。逸智搭载1.6升、1.8升和2.0升三款发动机,其中1.8升和2.0L发动机均搭载CVT无级变速箱。优雅的双VVT-i发动机具有充足的低扭矩,在起步或中加速时具有良好的加速响应,而CVT无级变速器使车辆在行驶过程中没有挫败感。

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双VVT-i和CVT的完美结合不仅将澎湃的动力平稳地传递到车轮,而且CVT无级变速器的宽而连续的传动比布置使发动机能够在任何速度和任何工况下以最佳的传动比协同工作,最终实现平稳舒适的驾驶,同时最大限度地减少油耗。有数据显示,逸致2.0L车型的百公里综合油耗仅为7.7升/100公里,完全超过了同排量车型的水平。在油价“疯狂增长”的今天,这种低油耗优势不仅为车主节省了大量的燃油成本,还减少了污染排放,为环境保护做出了贡献。

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笔记

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人性化配置+“5+2”空间设计,雨天舒适

在雨雾天气下行驶也会遇到影响行车安全的问题,比如道路坑坑洼洼、外后视镜起雾等。针对这些问题,易到在人性化配置和空间设计方面也下了很大功夫。例如,除了其可与SUV媲美的高安全性外,其车身的最小离地间隙也与SUV保持一致,确保了车辆在不平路面上的良好通过性。此外,逸致2.0L车型上安装的外后视镜加热功能和后窗除雾功能,可以专门应对雨雾天气带来的视觉干扰,实现全方位考虑,确保驾驶舒适性和安全性。

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一个更人性化的设计是,易至在第二排地板前设计了两个巧妙的“地板储物槽”,可以容纳鞋子和雨伞等物品。盖上存储盖后,它呈现出一个平坦的平台。这种实用而周到的设计体现了逸致以人为本、尊重车主的独特设计理念。此外,逸致拥有可与商用MPV媲美的宽阔内部空间,进一步增强了雨天驾驶的轻松舒适感。

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数据显示,易到的轴距为2780mm,分别比新途安和马自达5的轴距长102mm和50mm,确保了车内空间的最大宽敞度;在座椅布局方面,逸致采用了“5+2”的座椅设计。当第二排和第三排座椅同时下降时,可以形成1665L的平坦行李空间。此外,5+2 7座布局共有32个座椅转换组合,使车主能够轻松应对雨天载人和载货的内部空间要求。同时,逸致座椅的包裹性和支撑性都很好,乘坐舒适性堪比中高端轿车。可以说,即使在影响心情的雨天舒适驾驶,也能享受平静舒适的驾驶体验。

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