面向未来的传奇，全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车全球首发

1952年，梅赛德斯AMG SL家族的第一款车型300 SL赛车正式诞生。随后，这辆赛车一举夺得勒芒24小时耐力赛的冠军和亚军，并赢得了卡雷拉泛美公路赛和纽博格林大奖赛的冠军，成为汽车史上的传奇跑车之一。

10月28日，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车（参数|询价）在全球上市。据悉，新车由梅赛德斯AMG自主研发。新车在再现经典软顶敞篷设计的同时，采用了双门四座的全新设计。由于梅赛德斯AMG SL的设计灵感来源于飞机的结构，因此重量轻是其主要特点之一。新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车也保留了这一优势。据官方介绍，新车基于新型跑车架构打造，采用复合铝外壳。铝、镁、钢和复合纤维材料的加入，在保证轻量化的同时，有效提高了车身的刚度。

新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车在外观上采用了“感性纯粹”的设计理念，整体线条非常简洁。前脸方面，新车采用直瀑式中网格栅设计，中网内部共有14条竖向装饰条。据官方介绍，这一设计是对1952年传奇赛车300 SL的致敬。此外，新车还配备了“流星雨”数字大灯。

在车辆侧面，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车采用经典设计，长轴距和短前悬，再加上隐藏的门把手，既简洁又缺乏质感。

在车尾，新车以纤细的尾灯设计与前大灯相呼应，而在后包围处，新车还增加了导流槽设计，搭配两侧两条镀铬排气管，有效增强了汽车的运动感。

作为一款跑车，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车还融入了许多空气动力学设计，如大进气口、主动进气格栅和主动可调节尾翼。在内饰设计方面，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车采用了官方称为“超级模拟”的设计理念，整个驾驶舱高度数字化。其中，新车的全液晶仪表集成了三维遮阳板，并提供多种风格的模拟表盘可供选择。此外，为了减少眩光，新车的中央高清触摸屏可以灵活倾斜。值得一提的是，新车还搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，包括AMG TRACK PACE虚拟轨道工程师车载应用程序，为用户带来更丰富的驾驶乐趣。此外，作为一款敞篷跑车，新车还配备了AIRSCARF头颈部加热系统。在细节方面，新车的灵感来自飞机的驾驶舱，其空调出口采用了类似涡轮喷气发动机的设计。

座椅布局方面，作为一款双门四座跑车，新车恢复了1989年旧款SL车型的2+2座椅布局。由于全新的空间设计理念，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车拥有更大的后部储物空间和更大的行李箱空间。

同时，官方还表示，新车将提供一款软顶敞篷车型，该车型采用Z形折叠织物和三层一体式隔音垫结构，在车厢内营造舒适和宁静。当车速低于60公里/小时时，车顶可以在15秒内打开和关闭。

在动力方面，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车将提供多种动力版本。其中，V8双涡轮增压发动机车型将提供两种动力选择，其中，低功率发动机的最大功率为476马力，而高功率发动机的最高功率为585马力，峰值扭矩为80……

笔记

拼音 双语对照牛米。传动系统匹配AMG SPEEDSHFTMCT 9速变速箱，100公里的官方加速时间仅为3.5秒。

未来，新车还将推出源自F1-E PERFORMANCE的混合动力技术的混合动力版本，该技术将在后桥上增加一个电动驱动单元。值得一提的是，为了获得最佳的牵引力，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车还标配了全时四驱系统增强版（4MATIC+）的全可变扭矩分配功能，这也是SL家族首次配备该系统。此外，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车还将首次配备主动后轮转向系统。其主动后轮转向角达到2.5度，提供了更大的灵活性，这也增强了车辆在高速行驶时的稳定性。此外，新款梅赛德斯AMG SL敞篷跑车还配备了具有主动液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架，再加上AMG高性能陶瓷复合制动系统，可以实现更精确的控制。

笔记

拼音 双语对照

标签：理念DS

汽车资讯热门资讯