A级价买B级车 C5等B级车最低配性价比推荐

如今，各大汽车公司正在逐步降低中型车的终端价格。过去，成本在20-30万元之间的主流中级轿车通过配置调整，逐渐将入门级车型转移到15-20万元之间，与一些高配紧凑型车型直接竞争。类似的预算是购买一辆装备齐全的“汽车”？还是选择一辆辨识度更高、更有面子的“大车”？我相信很多人在买车之前都会考虑一下。今天，我们将选择市场上四款主流中级车：索纳塔/蒙迪欧/C5/LeadDrive入门级车型，看看它们的最低配车型是否值得购买。

雪铁龙C5:2.0升手动舒适型

官方指导价：17.69万

C5是雪铁龙在中国推出的第一款中型车。虽然它的外观设计并不令人惊叹，但它总是给人一种奢华、沉着和内涵的感觉。它还保留了雪铁龙家族的运动元素——一个带大型滑动靠背的低车顶，再加上短尾设计，使其具有当时雪铁龙Xanthia的动态比例。

C5后挡风玻璃的设计是最与众不同的。这是一个双曲面后挡风玻璃，上部向外突出，下部向内凹。根据官方的说法，这种设计是基于空气动力学的考虑，可以提高高速稳定性，并有利于气流清除雨水。此外，它还可以增加后备厢开口的面积。

C5的内部设计被认为是“保守”的，各种功能按钮也恢复了正常位置。然而，方向盘和中控台的设计仍然很不传统。“中央集中式”方向盘的环形直径较大，中央固定部分的体积较大。众多功能按钮分布在各处，使您几乎可以在不离开方向盘的情况下完成车内的大部分操作。

将仪表板与空调出风口融为一体的设计方法非常新颖，视觉观感非常立体。中控台错位的设计有助于改善乘客腿部空间。中控台面板的做工非常精致，空调按键的设计也非常清晰易用。C5内饰门板采用了非常有层次感的设计，给人的感觉非常厚重。镀铬门把手也进一步提升了精致感。

1860毫米的车身宽度和2815毫米的轴距使C5在内部空间表现良好。尽管后排不如那些“L”型车型，但腿部空间仍然表现良好。车顶“潜入式”设计确保了后排乘客的头部

作为C5的最低配车型，也是全系唯一的手动车型，2.0升手动舒适型搭载了一台采用CVVT无级可变气门正时技术的2.0升自然吸气发动机，最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。发动机配备5速手动变速器，档位清晰，但续航里程稍长。这种动力系统不难拖动一辆1.5吨以上的车辆，当然也不强。它属于平稳型。

配置方面，双安全气囊、发动机防盗、ABS+EBD、EBA制动辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制、日间行车灯等安全配置非常齐全。电动天窗、铝合金轮毂、带四向调节的真皮多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航、前排座椅高度调节、带防夹功能的隐私玻璃、带随动转向功能的可调高度灯、带后排座椅出风口的自动空调等舒适性配置也非常丰富。可以说，C5入门级车型一点也不“乞丐”，但作为最低配车型，它仍然可以用“配置丰富”来形容。

如果你选择自动挡车型，你需要增加1.3万元的预算。作为交换，您不仅将获得6速手自一体变速箱，还将获得前侧安全气囊、带腰部支撑调节的电动真皮座椅、蓝牙电话、自动前照灯、自动挡风玻璃雨刷和带额外区域控制功能的自动空调。

点评：雪铁龙C5的最低配车型也是唯一的手动挡车型。虽然这不是权力……

笔记

拼音 双语对照l、 它也足以满足我们的日常家庭需求。毕竟，它没有智胜那么运动，而且从车辆定位来看，它也注重舒适的乘坐体验。虽然它是装备最低的车型，但它的配置一点也不低。雪铁龙这次很厚道，我们完全有理由推荐它。如果你选择自动挡车型，你可以多花1.3万元，这也值得推荐

现代索纳塔VIII:2.0升汽车时尚版

官方指导价：16.69万

流畅的雕塑设计元素已经成为现代汽车系统的主流设计风格，其犀利的外观也成为吸引消费者的重要因素之一。此外，其良好的性价比和极具吸引力的优惠政策使其广受欢迎。

更加前卫、动感的车身设计不再像前几代车型那样温和保守，变得更加符合年轻人的口味。大面积镀铬的中网也更有视觉冲击力。

车身侧面强劲的腰线是一个重要特征，从车窗延伸到大灯的镀铬饰条是它的最佳标识。与起亚K5相比，索纳塔8的外观没有那么激进和运动，但更多的是一种略显空灵的亲和力。

X形中控台设计很好地展示了其时尚的一面，无论是在内饰设计还是材料工艺方面。与旧款相比，它有了明显的改进，整体水平也提高了很多。索纳塔VIII的轴距接近2.8米，车宽超过1.8米，车内空间非常宽敞。距离1.8米的乘客坐在前排，头部挨了一拳。此时，后排的腿部空间超过2拳，但由于体型有限，头部空间略弱。

索纳塔8的最低配置车型是2.0升自动时尚版。它配备了一台直列四缸自然吸气发动机，最大功率为121千瓦/6200转/分，最大扭矩为198牛米/4600转/分。它与6速手动变速器相结合，可以拖动1.5吨以下的车身。事实上，测得的100公里加速时间仅为10.88秒，动力性能对于家用车来说是令人满意的。

配置方面，双安全气囊、胎压监测、发动机防盗、ABS+EBD、铝合金轮毂、带可调节大灯的真皮方向盘、可调节上下调节、前排座椅高度调节、带后排座椅出风口的手动空调均为标配。以他们优惠的价格，这种配置是完全可以接受的，作为日常家用，它基本上可以满足大多数消费者的需求。

如果预算允许，我们更愿意推荐2.0升Auto Leading车型。更高的1.3万元可以换取许多安全和舒适的配置。例如，安全配置，如前侧安全气囊、EBA制动辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制系统和上坡辅助系统。此外，方向盘已升级为多功能真皮方向盘，可进行四个方向的调节。还增加了倒车雷达、电动折叠后视镜和带分区控制的自动空调等舒适功能。

点评：总体而言，年轻前卫的外观设计是索纳塔VIII最大的卖点之一，其高性价比也使其颇具竞争力。如果你关注的是可负担性，而不喜欢中级车通常老式而冷静的外观，索纳塔8是一个非常好的选择。至于它的最小型号，它的配置也足以满足大多数日常使用。如果预算可以多一点，2.0升自动领先版应该是更好的选择。

福特蒙迪欧-智胜：2.0升手动舒适型

官方指导价：16.98万

蒙迪欧致胜已经是福特的第三代蒙迪欧车型，“动态设计”概念的应用使其比前两代车型年轻、动感。锋利的线条和精致的细节给人带来了强烈的视觉冲击。为了营造“动感”的感觉，智胜的车身上有许多明亮而硬朗的线条。引擎盖和翼子板上有精致的雕刻笔画，侧面的大腰线营造出超级跑车的味道。

在过去，蒙迪欧无疑是最伟大的……

笔记

拼音 双语对照仪表板中央的计算机，以及相对简单的信息。滑动盖板已从手制动器旁边的杯架上拆下，但保留了220V电源插座。

作为以帕萨特为首的入门级车型，2.0升手动尊享版仍然搭载稍旧的EA113发动机，每缸2气门设计，最大功率为85kW/5400转/分，最大扭矩为172牛米/3500转/分。它与5速手动变速器配对。在实际驾驶中，中低速的动力表现相对较好，但后部的再加速能力相对一般。尽管这台发动机不被认为是强大的，但后期的维护成本仍然很低。

让我们再次梳理一下这款入门级车型的配置清单，包括双安全气囊、发动机防盗、ABS+EBD、电动天窗、铝合金车轮、四向方向盘调节、倒车雷达、电动可调真皮座椅、带防夹功能的隐私玻璃、后视镜电加热、带后排座椅通风口的自动空调。可以说，无论你在哪里看到，帕萨特凌宇都做得很好，即使作为一款家用车，它也能完全满足消费者的舒适需求。如果你能提供一个真皮包裹的多功能方向盘，它肯定会更有面子。遗憾的是，2.0升车型没有提供自动挡车型。如果你想获得一辆帕萨特自动驾驶，你至少需要增加26000元。您将获得1.8T发动机和5速手自一体变速器的更强动力组合，以及EBA制动辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定控制系统。当然，外观将不再是“朴实无华”。然而，应该注意的是，这款1.8T发动机不是众所周知的EA888，而是每缸5气门的EA113，没有缸内直接喷射技术。

点评：在市场上摸爬滚打多年的大众帕萨特有着足够响亮的名字，帕萨特领军的出现更像是经典回归。中国市场赋予了它神奇的活力。它现在已经降低了几年前仍然很高的价值。2.0L入门级车型简洁实用，虽然外观看起来过于低调，但其内部舒适性配置一点也不缺。作为家用或入门级商务车，它很合适，但唯一的遗憾是缺少自动挡车型。

与其买一个较小的型号，不如让装备最高的人轻松理解它，最重要的是享受自己。但为了将你的汽车升级到更高的水平，花几乎相同的钱买一辆更高级别的最低车型，至少可以让它从外面看起来更有尊严。今天提到的四种型号正好适合后者。它们具有很高的品牌知名度，是主流中最受欢迎的车型。他们牺牲了一些配置来换取更好的舒适度、更大的空间和面子。为什么不呢？

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