浪漫的实用主义者 试驾标致3008 1.6D

繁忙的台北，拥挤的城市的喧嚣，以及潮湿寒冷的天气，让人们的情绪和感官痛苦持续了几分钟。我开车去找一个雨停了的地方。走出雪山隧道后，突然清晰起来，兰阳平原就像一个天堂，延伸在地平线上，拥抱着我。它的高度为1639毫米，距离车底地面150毫米。它宽阔的环形视野和占地1.6平方米的全景天窗为我提供了绝佳的视觉优势，可以欣赏兰阳平原，让我进入浪漫的实用主义。我的座驾，标致全新跨界休闲车3008，也有售。

作为第八代3008跨界休闲车，进入标致品牌汽车家族。其设计蓝图源自2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车。当时，高度成熟的内部和外部设计揭示了大规模生产的时间表在出厂前不会太远。其独特的车身布置结合了SUV的高度、MPV的长度和掀背车产品的光滑臀部，演绎了Crossover多用途车跨界休闲车品牌的第一部作品。在汽车系列名称中，3008是3系列车型的一员。中间的00表示无限可能和产品线的延伸，这也是“∞”的符号含义。新的3008汽车系列于2009年1月由法国原厂正式发布。

3008在2010年台北车展上首次亮相，采用1.6升HDi直列横向4缸柴油涡轮机和6速EGC电控手动变速器作为主要传动元件的单感应发动机。随着3008的正式推出，车型系列也已敲定，从4D经典入门到4D设计和4D高级版的旗舰车型均有分布，价格依次为119万新台币、128万新台币和136万新台币。这次，测试团队受邀到宜兰体验3008 Design车型，这是汽车家族的中坚力量。它配备了真皮座椅、HUD平视显示器、安全距离警告和无线传输胎压检测等系统，这些系统都低于旗舰Premium车型。

让我们从车系的视觉体验开始，专注于跨界车型，再加上标致汽车独特而与众不同的设计词汇，这在3008中得到了体现。车身的长、宽、高分别为4365mm x 1837mm x 1639mm，大致相当于中型SUV车型的尺寸，但相对较低、较宽、较平，车身线条也显得流畅，棱角较少；

笔记

拼音 双语对照车内装饰精致，触感质感好，让用车体验更加舒适。整辆车从外面到里面看起来都很暖和。加大的车身尺寸兼顾了品牌一贯的设计基因和内部细节。

整个车辆采用圆形前部提升，由发动机罩、全前保险杠、叶子板和a柱组成，所有这些都具有略微丰满的光滑度。大厂徽和单体水箱护栏是车辆前部最引人注目的两个视觉焦点，尤其是嵌入水箱护栏的镀铬装饰条交织成方形，横跨一个塑料保险杠，展现出新一代标致车系的一贯风格。圆形前雾灯位于鲨鱼鳍式前照灯组的下方。如果用拟人化的比喻来描述汽车的前灯，那么3008的眼睛是引人注目和坚定的，从外面散发出来的银色色调与前下巴上的金属防刮板和侧后视镜的金属状外壳更加呼应。

在3008汽车的侧面图像中，标致巧妙地在车窗上边缘和车门下边缘使用了两层镀铬饰条，将侧面车身的轮廓带了出来。在不了解车辆规格的情况下，3008有一个像掀背车一样的弯曲车顶、一个厚厚的C柱和一个整洁的后端。然而，在抬高的车身上，它离地面有150毫米的高度，四个角落配置了17英寸五辐铝合金车轮。为了增强其运动形象，3008仍然配有侧裙，下摆用黑色哑光强化塑料包裹。3008侧后视镜的转向信号灯组位于镜组底座下方，用内置灯带取代了传统的灯罩，同时还配备了照明灯。

在3008汽车的侧面图像中，标致巧妙地使用了车窗上边缘和车门下边缘的两条镀铬饰条，将侧面车身的轮廓带了出来。在框架高的车身上，它离地高度为150毫米，四个角落配置了17英寸五辐铝合金车轮。

从车身后部来看，通过特殊的Hobby双提升尾门应用和下部塑料板覆盖，3008的尾门显示出许多厚厚的堆叠层。首先，一小块鸭尾扰流板从车顶伸出，连接后挡风玻璃、举升门上部、尾门下部和塑料下保险杠。大面积复古飞镖形尾灯搭配全面积红色灯壳配置，视觉焦点很强。坚固的下臀线，略微浮动的后轮拱、强化塑料下包裹保险杠和金属防刮板，增强了运动氛围，也创造了不同材料的平衡混合和详细的关节装配感。

笔记

拼音 双语对照

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