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特斯拉涉嫌智能驾驶造假,阿维塔11领航智能驾驶实力出圈

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着法律法规的逐步完善,我们可以发现,越来越多开放、高水平的智能驾驶城市已经诞生,L3、L级智能驾驶也逐渐被允许上路。在这些获准进入的城市背后,我们可以听到百度的萝卜快跑、上汽乘用车路虎等国内知名品牌的名字。一直被贴上智能驾驶标签的特斯拉似乎已经消失了。

事实上,特斯拉确实没有传言中那么出色。今年1月,特斯拉自动驾驶负责人透露,2016年的宣传视频伪造了不存在的功能。这段视频夸大了特斯拉的驾驶员辅助系统Autopilot的功能,如无人“红灯停车、绿灯行驶”、自动识别停车位和自动停车。到目前为止,其中许多功能还无法在中国实现。相反,一些头部自主品牌在这些方面表现特别出色,比如阿维塔科技旗下的阿维塔11(参数|询价)。基于360°全向感知能力和高性能智能驾驶计算平台的全集成感知算法,阿维塔11城区的NCA智能驾驶导航辅助已经能够实现无保护的十字路口交通、车辆跟随和拥堵路段停车,以及近距离拥堵处理对主动超车、变道等典型城市场景的全覆盖,更好地了解中国用户的日常出行场景。

特斯拉,阿维塔,阿维塔11,发现

实现高级智能驾驶的关键原因之一是“感知”。阿维塔11配备了34个传感器,而特斯拉只有21个。诚然,就感知能力而言,特斯拉不如阿维塔11。与特斯拉相比,阿维塔11就像戴着军用望远镜,另一个是200度的眼镜。最初的比赛并不在同一级别。

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近年来,频繁的事故新闻显然导致特斯拉的知名度逐渐下降,而像阿维塔11这样的优秀车型正凭借其真正的顶级实力走出圈子,给我们的出行生活带来更多惊喜。

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标签:特斯拉阿维塔阿维塔11发现

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