在消费群体年轻化、消费需求多元化、消费结构升级的趋势推动下,为应对国内汽车行业加速洗牌,车企围绕用户需求不断“卷进来”,这早已成为竞争常态。协同设计、配置、价格和参数也成为主要汽车企业内部注册的主要形式。从消费者的角度来看,车企内部化在付出同等成本的基础上,在一定程度上提高了消费者的价值和利益,但本质上大部分内部化是一种“无效的内部化”。换言之,车企开发的多样化产品功能要么脱离了用户自身的使用场景,要么很容易被模仿和复制,导致个性化产品最终退化为同质化。
在这种竞争环境下,为了避免陷入无效的内圈,本着“创造一些没有的东西”和“为自己工作”的精神和态度,广汽本田ZR-V在本田70多年的造车经验基础上再次出发。事实上,这也是对这一核心圈子竞争法的“反叛”。之所以这么说,不仅是因为ZR-V智在是本田专门针对SUV产品同质化的奇怪现象开发的一款新型全球SUV,还因为ZR-V-智在是在回应汽车市场的内部动荡。此外,与大多数车企以机械产品力作为进化的评价标准不同,ZR-V智在正在探索一种新的方式,将人们的“车辆价值感”作为自我进化的关键。此前,在最权威的北美年度汽车排行榜上,作为唯一一款全系列产品售价在20万元以内的SUV车型,本田ZR-V海外版凭借其卓越的驾驶控制品质能够从入围名单中脱颖而出,证实了这种不同寻常的反叛精神的正确性。
当然,这一成绩也引发了国内消费者群体对ZR-V高价值感的热烈讨论。高价值不是第一眼看到的快乐,而是一种漫长的流动。随着新一代年轻消费者注重个性化表达,它逐渐成为汽车市场的消费主力军。多样多变的消费需求加剧了汽车市场的“陷阱”程度,也迫使国内汽车市场升级、迭代、创新。快速迭代和创新也带来了新的问题:在追求新奇和速度的新时代,任何一款乍一看就喜闻乐见的机械产品都可能过时,不再新鲜。当其他人盲目地陷入同质产品动力的核心圈时,本田完全理解,只有通过冷静下来,安定下来,从用户的细分体验开始,并为用户提供贯穿整个车辆使用周期的复杂车辆纹理,他们才能在这个快速进步和快速成功的时代发挥自己的价值。
这是一款新型现代汽车在激烈的竞争中应该具备的自我修养。因此,基于用户对同一同质化体验的排斥,基于本田架构新架构打造的ZR-V已经到来。与目前市场上大多数同级车型试图从第一印象中带来非常强烈的运动感和个性化的视觉效果不同,ZR-VZ在个性中有着略显平静的造型设计,带来了精致高级的第一视觉体验,让人感到舒适放松。无论是实现整车的流线型美学,还是在静态条件下可以拥有的汽车的动态美,还是大面积的钢琴漆裙边,以及远山蓝在同级中独特的配色,在同级车型中创造独特的高级色调所带来的视觉质感,使ZR-V在同级别车型中尤为突出。
此外,为了形成感官体验的内部和外部互动与协调,ZR-V智在将这种精致而高级的感官体验进一步延伸到了汽车中。皮尔斯……
笔记
拼音 双语对照在同一水平上首创的油漆内饰材料;首次在车门饰板和行李箱侧饰板等细节处使用了能够营造流畅视觉效果的高质量波纹图形;精湛的切割工艺;12个BOSE扬声器,符合人体工程学的座椅,增强了支撑和包裹性,以及同级罕见的后部隐私玻璃。。。无论是触觉、视觉还是听觉,ZR-V都给人以本田一直引以为傲的精致质感。为了满足国人的空间需求,在本田的MM概念下,ZR-V带来了4568/1840/1621mm车身尺寸和2655mm轴距的长轴距大型车架的空间尺寸性能。要知道,这个尺寸已经可以直接赶上皓影了(参数|询价)。
了解中国不仅需要“更多的本田”,还需要更与时俱进。在10万级别的SUV市场中,很少有车企专注于驾驶乐趣。这不仅对平台和架构提出了很高的灵活性要求,还包括对马力性能、转弯半径、底盘悬架、油门和方向盘的调整,所有这些都是影响人车通信的关键因素。纵观ZR-V所处的市场水平,可以发现,为了赢得年轻人的关注,满足他们对汽车驾驶控制灵魂的需求,许多车型只是简单地提高了马力参数,而不是将人的经验作为驾驶乐趣的标准。
因此,当ZR-V通过本田架构新架构的高刚度、轻量化、低重心、低惯性等特点,深入描绘特定驾驶场景下灵活操控、精准转向、轻松过弯、高速稳定、动力持久的驾驶体验时,ZR-V的跨级别产品价值和产品力超过了中国用户的预期价值,这也印证了广汽本田作为一家不断回报中国市场和用户的优秀合资车企的“自我培养”。可以看出,ZR-V搭载了与皓影同款的1.5T涡轮增压发动机,带来了最大功率134千瓦、峰值扭矩240牛·米的强劲动力;
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拼音 双语对照它还采用了与雅阁相同的VGR可变传动比转向系统(参数|询价),以及雅阁相同级别的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,进一步带来了细腻精确的转向感和强大的悬架支撑。
在高速场景和城市转弯中实现的强度、灵活性和流畅性可与轿车SUV相媲美。ZR-V最值得注意的特点是,它还使用了豪华车中常用的轻质高强度铝合金副车架,以及超级跑车中常用的铝合金换挡拨片。这些超先进的配置使其在驾驶质量方面与同级别的车辆进一步拉开了距离。坦率地说,在ZR-V所在的市场,能够买到本田汽车的驾驶精髓已经足够令人惊讶了。为了满足ZR-V智在的目标受众,即新一代年轻家庭对自由驾驶和骑行生活质量的追求,ZR-V智在还通过本田CONNECT 3.0智能引导互联系统以及本田SENSING安全超灵敏系统实现了与时俱进,包括多个智能驾驶辅助系统,并进一步通过智能技术。
俗话说“三流企业拒绝客户需求,二流企业追随客户需求,一流企业超越客户需求。”现在看来,依靠核心技术满足消费群体需求的广汽本田确实更善于利用核心技术超越客户需求预期。红点观察:综上所述,作为本田全新的全球车型,ZR-V所强调的高价值感并不是字面上的溢价,而是通过视觉、触觉、听觉和动态驾驶来获得脚踏实地、有形和人性化的体验,作为实现和落地高价值感的标准。因此,即使汽车市场的竞争越来越激烈,ZR-V的高价值也很难轻易复制。原因在于,它不仅融合了本田70年来的造车精神,还融合了本田作为一家经验丰富的汽车制造商对新一代的精准洞察和理解。
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不得不说,如今中国市场还真的得多谢特斯拉,它的“以成本定价”以及“直营模式”影响了不少车企,当然也为消费者带了很多好处。
1900/1/1 0:00:00在车圈中,自古以来都有个永恒的定律,合资品牌一直都瞧不上自主品牌,即便是国产车渗透率大爆发,站在“Z世代”的今天,合资阵营也只有关起家门进行“内部斗争”,竞品对手仍只会锁定在德、美、日系上。
1900/1/1 0:00:00捷豹在汽车运动中历史悠久,曾经捷豹在世界上最著名的赛事中都曾占有过一席,主要是F1和勒芒耐力赛。且取得过出色的成绩,众多经典名车留下了令人记忆深刻的过往,并影响着新车的研发生产。
1900/1/1 0:00:0012月15日晚,岚图大通正式亮相。岚图大通是首款搭载ESSASOA智能电动仿生车身的岚图汽车量产车型。其领先的技术架构确保其在性能、智能、豪华、安全等方面的性能达到同级别的最高水平。
1900/1/1 0:00:00手头预算充裕的消费者往往会把豪华品牌作为自己的购车首选,同时随着家庭成员的增加,人们对于大空间,多座椅的车型也有着极高的需求。
1900/1/1 0:00:00大家好,我是阿贵看车的贵哥,今天我在广州从化区参加广汽本田致在的试驾会,作为Honda全新全球SUV广汽本田致在在5月29日一经发布就备受关注。
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