不久前,英国超级跑车制造商阿斯顿·马丁出售了其股份,吉利成为最有实力的投资者之一。它甚至派了一个小组去调查阿斯顿·马丁。但最终,阿斯顿·马丁选择将其股份出售给加拿大富商劳伦斯·斯托尔,这也引起了国内骑手的广泛关注。
对于吉利收购阿斯顿·马丁股份的失败,国内汽车用户中出现了大量“酸葡萄”心理,“等破产”、“看谁笑到最后”等论调比比皆是。与其有节奏地受到汽车键盘之神的启发,不如更多地了解劳伦斯·斯托尔的力量。尽管近年来自主品牌汽车取得了很大的进步,但也有必要正视自己的长处。扩大自信不能促进民族工业的进步。
60岁的加拿大商人Laurence Stoll是一位时尚大亨。美国两大知名时尚品牌Michael Kors和Tommy Hilfiger在Lawrence的直接运营下,从默默无闻的设计师个人品牌转变为世界知名的时尚品牌。此外,劳伦斯也是一个真正的汽车迷,拥有许多法拉利经典车型的个人收藏,他也是法拉利的进口商。在过去的两年里,他一直活跃在汽车领域。
2016年,劳伦斯·斯托尔投资F1威廉姆斯车队,他的儿子兰斯·斯托尔也直接从F3比赛中跳下F2成为F1车手。2018年,威廉姆斯的表现恶化,而印度力量队经历了一场金融危机。劳伦斯·斯托尔从威廉姆斯车队撤资,买下了印度力量车队,后来更名为Race Point车队。他的儿子兰斯也加入了Race Point车队。车迷们还嘲笑Race Point车队是“爸爸力量”车队。今天,劳伦斯领导的财团支持对阿斯顿·马丁的投资,比赛积分队将在2021赛季正式更名为阿斯顿·马丁。
此前,劳伦斯·斯托尔以1.82亿英镑收购了阿斯顿·马丁16.7%的股份,并被任命为执行主席。阿斯顿·马丁全球首席执行官安迪·帕尔默曾表示,劳伦斯与他有很多共同的信仰和激情,热爱F1赛车,这比介绍一个无所事事的投资者更有意义。Andy Palmer还认为,劳伦斯作为法拉利进口商的丰富经验可以帮助公司制定有效的商业计划。阿斯顿·马丁将效仿法拉利的运营模式,减少产量,提高单车利润率,使其成为一个更独特的品牌。阿斯顿·马丁需要首先清理库存,然后专注于基于订单的生产,同时确保向客户交付的第一波产品的DBX(参数|询价)质量完美无瑕。
复制法拉利的生产模式不仅仅是基于订单的生产,而是在进入F1的同时制造更多高性能的超级跑车。阿斯顿·马丁在一定程度上放弃了之前豪华GT跑车的发展道路,在新的车型目录中,中置发动机性能跑车的重量更大。最新产品Valkyrie Valkiri预计将在今年内正式发布。
随后,计划在2022年推出超级跑车瓦尔哈拉瓦尔哈拉,并在2023年推出新款Vanquish。阿斯顿·马丁再次高度重视发动机的研发,新型插电式混合动力总成和3.0升V6双涡轮增压发动机正在紧张研发中。目前,阿斯顿·马丁严重依赖梅赛德斯-奔驰供应发动机,因此它似乎决心摆脱目前的状态,实现发动机自给自足。编辑点评:吉利汽车和国际顶级豪华品牌已经失去了股权。令人遗憾的是,我们应该正视两者之间的差距。虽然李书福的吉利集团财力雄厚,但并不是所有事情都能用钱解决。阿斯顿·马丁重视劳伦斯丰富的营销经验,以及他对赛车和超级跑车的了解和热爱。“汽车行业不可能一步登天。只有稳步发展……
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拼音 双语对照现有产品的质量可以使其变得更大、更强。“.亮点回顾:发现路虎;凯旋虎800:三代狂野绅士布加迪齐聚一堂,见证顶级超跑宝马R18在海外正式发布,起价17500美元
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拼音 双语对照
2015上海车展虽然已经落下帷幕,但本届车展上发布的新车却始终热度不减,依然得到很多人关注。
1900/1/1 0:00:00在早期的汽车市场中,汽车的划分界限非常分明,分为轿车、SUV、跑车、MPV等。
1900/1/1 0:00:00日前,阿斯顿马丁CEO安迪帕尔默博士在接受媒体采访时透露,阿斯顿马丁将推出旗下首款SUV车型,新车将于2019年上市,并专门为中国市场打造。
1900/1/1 0:00:00转眼间,2019年还剩下不足一个月了,国内的大型车展也都完美的收尾。而在刚刚过去的11月也因为有了广州和洛杉矶车展,大量个性甚至另类的车型接踵而来,炫酷、艳丽的设计是不可缺少的因素。
1900/1/1 0:00:00说到阿斯顿马丁,可能都知道它源自英国,虽然可能只知道它超炫的形态甚至价格,同时也可能知道它成为了英皇室的家族用车,并且成为了披头士保罗送给教子的避难所但是你也许不知道,
1900/1/1 0:00:00文土木近日,法拉利官方宣布,旗下“四门四座超级跑车”法拉利Purosangue车型的订单将暂时停止接单,原因是现在已下定的车主,最长的需要近两年时间才能提车,已达到供不应求的状态。
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