车标更新，动力升级，试驾荣威RX5 PLUS后有哪些惊喜？

不久前，4180辆荣威RX5 PLUS（参数|询价）在知名主播薇娅的直播中销售一空，这让这款尚未上市的新车被称为“国潮产品”。那么今天小智在联系荣威RX5（参数|询价）PLUS后，就和大家聊一聊这款“国潮产品”的亮点。

外观方面，荣威RX5 PLUS比现款车型更具运动感。前中网的尺寸有所扩大，内部设计从横杠改为点阵，下前保险杠设计也更加夸张。两侧的雾灯区域设计也充满了战斗氛围，辅以贯穿整个前脸的明亮线条，使荣威RX5 PLUS汽车看起来很运动。

值得一提的是，荣威RX5 PLUS作为该品牌换标后的首款车型，其新标签采用了扁平化设计，背景色由原来的黑色和红色改为更低调的紫棕色，更加突出了金色的双狮徽章。当小智的视角从水平转向垂直时，他会在荣威RX5 PLUS汽车的前部发现更多的设计元素。首先，发动机罩上的两个刚性边缘勾勒出非常强烈的力量感；中国网球公开赛采用了凹凸有致的设计，使其更具侵略性；

笔记

拼音 双语对照前铲有清晰的棱角，这让它有点性能车的味道。

当然，荣威RX5 PLUS前大灯的设计也有重大变化。日间行车灯勾勒出灯体，明亮的装饰条从中央LOGO延伸到左右灯组，营造出非常犀利的视觉效果。前照灯内部隐藏的远近光光源使前照灯的整体空间深度非常精确。

来到荣威RX5 PLUS的侧面，整体设计与现款车型没有明显区别，但轮毂部分使用了19英寸黑色旋风轮，营造出“黑色战士”的风格。当然，19英寸的车轮可能只在次顶级和顶级车型上提供。轮胎方面，新车搭载了米其林PS4轮胎，可以有效提高车辆在高速行驶时的稳定性和湿地的抓地力，让驾驶员获得更好的操控体验。

在新车的尾部，你仍然可以看到现款车型的影子，但尾灯部分有了显著的升级。车内灯组的设计非常突出，箭头灯组设计更具辨识度。总体而言，荣威RX5 PLUS的整体设计正在向运动化和年轻化迈进，这也是当前汽车设计的大方向。从实践经验来看，小智认为新车的年轻化设计可以说是新旧融合。在现有车型的基础上，使用更时尚的元素进行装饰，一定能够吸引年轻消费者的青睐。

说到外观，让我们来谈谈内饰。荣威RX5 PLUS采用对称式设计，14.1英寸中控屏幕内部集成了大部分功能操作，这也减少了物理按钮的数量，使整个座舱看起来更加简洁。方向盘上的车标也从现款车型的设计改为纯字母形式，提高了精致度。

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荣威RX5 PLUS配备了12.3英寸全液晶仪表盘。由于目前全液晶仪表盘似乎已经成为标准，荣威RX5 PULS组装的液晶仪表盘可以说是标准的，显示内容的丰富性和清晰度处于主流水平。不过，中控部分的14.1英寸大屏幕已经足够引人注目了。它内部配备了最新的斑马智行VENUS系统，具有智能语音助手、长视频播放、车家互联等新功能。在实际体验中，该系统的语音互联功能令人印象深刻。用户唤醒语音助手后，可以根据自己的日常会话习惯不断提问。此时，语音系统将连续应答，而不会中途再次醒来，使用户能够获得更流畅、更高效的使用体验。

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空间方面，新车的车身尺寸目前未知，但从实际体验来看，小智的身高为178厘米。将前排座椅调整到合适的位置后，腿部空间还剩近三拳，头部空间有一拳和三指的余量。空间表现非常出色。然而，有一件事是可以改进的，那就是座垫的长度。新车的座垫相对较短，因此当试图以舒适的姿势骑行时，它对大腿的支撑力略有不足。最后，让我们谈谈动力总成和驾驶体验。荣威RX5 PLUS搭载第二代“蓝芯”1.5TGI直列直喷涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，最大扭矩275牛·米。与现款车型相比，功率和扭矩分别提高了3千瓦和25牛·米。值得一提的是，气缸内直接喷射的喷射压力已从200巴增加……

笔记

拼音 双语对照

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