满眼星辉翼翼，传祺GS4 PLUS升级几何？

我不知道是什么时候开始的。市场上有各种类型的PLUS，包括手机、会员和衣服。当然，汽车不能免税。各种型号的PLUS如雨后春笋般涌现。就起源而言，Plus一词最早的应用实际上是一部手机，但推广Plus的是苹果6 Plus。如果你从字面上理解，Plus意味着在原有基础上“进行改进”或“升级”，可以理解为产品的增强版。

GS4 PLUS显然是基于GS4型号的增强版。这意味着核心保持不变，但对各种“特效”、“特效”和功能有许多增强。官方说法是：GS4 PLUS，一开始就意味着高配，在外观、动力、智能、安全和福利方面全面增强。让我们从几个方面总结一下GS4 PLUS的升级态势。

GPMA平台GPMA（GAC Global Platform Modular Architecture）是广汽集团推出的全球平台模块化架构。在全球车企纷纷打造自己的平台的背景下，拥有自己的造车平台已经不是什么新鲜事了。GPMA平台55次体验升级的官方列表让普通车主很难浏览。事实上，我们可以这样理解：与原车型相比，通过新的平台设计，传祺GS4 PLUS（参数|询价）车身更低，前后轮距更长，左右轮距更大，车身更宽，车头时距更短。想象一下，传祺GS4（参数|询价）PLUS离地面更近，离地面更接近，图像更稳定。在掌握了整体的汽车感觉之后，就很容易理解以下内容了。车身较低且较宽，不可避免地会导致重心向下移动，从而提高操控性能。提高操控性不是单独做出改变来解决问题，而是将动力和底盘作为一个整体来考虑。

动力方面，传祺GS4 PLUS继承了广汽引以为傲的“巨浪”发动机，拥有1.5T和2.0T两种规格，分别产生265牛米和390牛米的扭矩。这就是我们看到的GS4 PLUS车型尾部标签上270T和390T的由来。与1.5T和2.0T的徽标相比，大数字总是让人更有安全感，尤其是当面对这样一辆轴距超过2.7米的SUV时。在电动汽车时代的门槛上，传统动力仍有许多用途。我们可以把燃料发动机的研发及其技术升级能力作为衡量汽车制造商是否认真对待其产品的一种态度。最高热效率为42.10%。GCCS燃烧控制系统、发动机低摩擦技术、低温废气再循环。。。技术清单太枯燥了，性能指标最能说明问题。以传祺GS4 PLUS的巨浪2.0T车型为例，百公里加速在7.5秒内。无论是在山路上追风，还是在红灯处起步，都绰绰有余。

底盘部分，与GS3车型相比，此次发布的PLUS版本延续了GS4的悬架系统，后悬架从GS3的扭力梁升级为多连杆。优点是多连杆后悬架可以更精确地控制后轮定位参数和车轮轨迹，有利于提高车辆操控性。无论是一项偏向控制还是舒适的运动，根本问题都是适合骑行。毕竟，与赛车不同，家用汽车总是强调舒适性。关键是要在控制和舒适之间找到平衡。因此，传祺GS4 PLUS就有了舒适操控的概念。事实上，这种平衡更像是在GS4和GS4 COUPE之间取另一个平均值。“星与翼”是传祺GS4 PLUS造型美学的关键词，一个是翼，另一个是星。事实上，技术进步将为汽车设计师带来更多的创作空间。很难想象在卤素大灯时代，如何将大灯塑造成鹰翼。即使可以，……

笔记

拼音 双语对照t在成本和稳定性方面可能是脆弱的。在LED时代，只要你有足够的想象力，这一切的实现就会变得简单。

恐怕这家灯具厂的声誉会改变。前脸上的日间行车灯的形状，如果放在一起，就是一个合适的X战警标志。在辨识度方面，星翼和振天翼前脸格栅的变化非常具有辨识度，尽管振天翼的中网不可避免地让人想起早期的普拉多（参数|询价）。

与机翼一样，车辆外观的美学也与空气有关。了解空气动力学可以理解汽车外观美学设计的本质，正如有人在描述战斗机时所说：“美就是战斗力。”，传祺GS4 PLUS的风阻系数比同级车型低10%。

如果“翅膀”的概念是在外表上实现的，那么在内心，主人公就是闪闪发光的星星。传祺GS4 PLUS星钻空间概念体现在内饰部分。一方面是简洁的座舱设计，另一方面在内饰线条的构成上，采用了仪表盘的多层堆叠，座椅和方向盘的块状空间切割，很好地呼应了星钻主题。它只是看起来更低调，不吵。也可以发光，你是玻璃，我是钻石，这是为什么？盖子是由不同的材料制成的。你是硅，我是碳。真正体现传祺GS4 PLUS内部质感的是材料的改进。依靠优质供应商的合作，打孔的优质牛皮和三面方向盘的电镀工艺使其柔软轻便触手可及。Napa真皮座椅触感细腻，不同颜色的缝线勾勒出包裹的轮廓，让人很难避免被困在其中。天鹅绒红和黑黑等配色方案提供了更丰富的选择。

“超传感器交互是一个新词，被吹捧为车内智能的神奇之处。”。所谓的超传感器交互的核心是汽车的电动化、网络化、智能化和共享，被称为汽车的新四化。换句话说，每个人都称之为智能，但你只是称之为超感官互动。为什么？这真的很有趣。

一般意义上，在车辆智能化中，大多数只考虑驾驶员在车内的情况，即当你在车内时，无论是开车还是停车，智能化都提供了一套完整的需求解决方案。传祺GS4 PLUS的超级互动场景由六个阶段组成，从搜索车辆开始，到离开车辆结束：搜索、准备、驾驶、停车、下车和离开。考虑整个场景中人与车辆之间的互动。57个特征场景库无法一一列举，所有场景细节都需要驾驶员体验。我们只捕捉到了一些小点。这些小想法很好地反映了传祺GS4 PLUS超级互动的意图。亲子护理提供了人声克隆的场景，可以用你需要的声音颜色、童声或其他声音来代替汽车语音系统的声音，以增强互动的亲密感。此外，当系统检测到车内有儿童时，车机交互可以自动使用儿童语音通信，并准备播放儿童节目内容。

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车载抖音，一个通用的车机系统，也可能下载一个抖音应用程序，但传祺GS4 PLUS的车机交互使用了定制版的车载抖音系统，可以通过车内的奇妙摄像头产生不同的车内生活视频内容。对于深度抖音用户来说，在车内随时输出灵感的功能相当有用。

笔记

拼音 双语对照

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