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值得期待的真功夫—— 试驾华晨中华V7

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时间:1900/1/1 0:00:00

[爱卡汽车试驾原创]从轿车到SUV,再到今天的智能SUV。近年来,中国汽车市场发展迅速,如吉利博越(Parameter|Inquiry)、荣威RX5(Parameter|Inquiry)和传祺GS4(Parameter|Inquiry)等顶级车型都取得了显著的成绩,给消费者留下了深刻的印象。然而,传奇品牌华晨中国的SUV产品却鲜为人知,华晨中国在中国市场取得了辉煌的成绩。随着华晨新M8X平台打造的杰作华晨中国V7(参数|询价)的出现,这种尴尬的局面将得到解决。不难猜测,中华V7将是这个市场的有力竞争对手。

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当然,要在竞争激烈的SUV市场中赢得一席之地并不容易。随便展示一个有自己外观的产品来愚弄人们是不可行的。既然这次试驾活动的标题是“真功夫”,那么让我们来看看中华V7是否真的值得我们期待。

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中华V7诞生于宝马和麦格纳联合开发的M8X模块化平台上。模块化平台设计对合资汽车来说并不新鲜,但对国产汽车来说无疑是一个重大改进。模块化平台的优点是可以显著缩短开发周期,提高标准化水平,而目前的中华V7是该平台的第一款机型。

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中华V7的前脸具有强烈的中国魅力。整个进气格栅和下包围结合在一起,形成了一个“端庄”的造型,既满足了现代汽车的科技感,又非常优雅大气。

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与之前中国车型的竖条格栅相比,中国V7采用了五排矩阵亮片设计。悬浮的亮片不仅在视觉效果上更加耀眼,更隐喻了观赏柱表中流动云纹的经典设计元素,以向上的飞行姿态营造出跳跃感。

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在侧面腰线方面,中华V7与宝马3系和7系采用了相同的前后45°纵向棱镜设计。在保持优雅身体姿态的同时,它还充分利用了空气动力学设计,具有较小的风阻和较高的稳定性。

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中华V7上的轻质铝合金车轮具有非常动态的设计,并经过了空气动力学优化。轮胎由米其林Roadside SPORT 3制成,适用于路况,规格为235/55 R19。

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在车尾,整体布局和视觉中心较高,营造出良好的越野SUV氛围。宽敞的镀铬下包围和双排气管装饰带来了良好的狂野氛围。美妙之处在于工艺上还有改进的空间。

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LED尾灯面积大,安全性好。点燃后,它一定会收到许多引人注目的礼物。其飞行形状的设计类似于前脸飞行的五排矩阵亮片。

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中华V7的内饰氛围不仅有很好的温馨感,而且科技感和高级感也很强。科技感主要体现在10.4英寸的超大多媒体触摸屏上;

笔记

拼音 双语对照

标签:宝马传祺GS4博越荣威荣威RX5

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