虽然我没有机会在华为内部会议上欣赏余承东先生的英雄风度，说他会“杀死特斯拉和BBA”，但当我听到这个消息时，我并不感到惊讶。阳光下没有什么新鲜事，新加入者设定一个大目标并瞄准它总是正确的，无论他们是真的想有所作为，还是想讲述一个感人的故事。在如今的纯电动汽车领域，哪一个目标能与特斯拉的“大而圆”相媲美？“十多年来一直是专业目标的特斯拉，可以用一个老工具人来形容。从15年前的卑微名声到今天，特斯拉一路走来一直缺乏资金、原材料和产能，但它似乎从未缺少一个“终身敌人”。”。他们之间最具代表性、持续时间最长的敌对关系一定是菲斯克。
梁子是怎么结婚的？早在2007年2月，当Henrik Fisker代表他创立的车身设计公司Fisker CoachBuild与特斯拉签署车身设计合同时，双方都没有想到这场争执会持续这么长时间。
作为Model S（Parameter|Inquiry）的前身，拥有纯电动和增量两种动力版本的“白星”是特斯拉和菲斯克之间不和的开始。成立不到四年的特斯拉现在只有一款产品——基于Roadster Evora开发的第一代Roadster（参数|询价），而第二代汽车开发计划已经摆在桌面上。车型名称暂定为“WhiteStar”，目标是一款大型四门轿车，并将推出两个版本，一个纯电动，另一个增加动力。
特斯拉之所以将WhiteStar的设计工作外包给Henrik Fisker及其车身定制公司，正是因为其出色的职业历史。这似乎是两家尖端公司之间的共同成就，但特斯拉不太可能在签署这份价值875000美元的合同后不到一年就将Henrik Fisker和他的公司告上法庭。原因是对方使用“肮脏手段”窃取了特斯拉的增量动力技术，并将其应用于菲斯克的第一款车型Karma。与此同时，时任特斯拉董事长的埃隆·马斯克也指责菲斯克为白星车型提供了一个非常糟糕的设计方案，并要求退还875000美元的设计费。
经过近半年的合作，特斯拉将菲斯克告上法庭，指控对方通过合作窃取特斯拉的增强动力技术，最终特斯拉败诉。遗憾的是，他们两人过去都曾因增程技术而诉诸法庭，但现在他们已经像抛弃鞋子一样抛弃了它。这两项指控都相当致命，直指对方商业道德低下，并质疑对方的专业能力。被告Henrik Fisker反驳称，Fisker Karma汽车的增程技术与特斯拉无关。早在与特斯拉合作之前，Fisker就与一家名为Quantum Technologies的公司合作，该公司致力于研究军用电动汽车的增程技术，而Fisker Karma的设计已于早些时候完成。Henrik Fisker还让量子技术公司首席执行官Alan Niedzwiecki出庭作证。最终法院裁定特斯拉败诉。当然，以埃隆·马斯克的性格，即使被判定为失败，也不可能承认失败。因此，多年后，你仍然可以在媒体上看到马斯克对老对手的无情嘲讽：“我认为Fisker Karma是一款平庸的产品，空间狭小，价格昂贵。”，与此同时，Henrik Fisker表示，“他根本不懂电动汽车。他一直认为，有了出色的设计，电动汽车可以流行起来，但一切的根本原因都是技术问题。”。然而，他也承认，“Karma的造型真的很好，我真的很喜欢它的侧面设计。"
败诉不会阻碍马斯克对他的各种“嘴炮”。在他看来，依靠“窃取技术”的Karma只是一种昂贵而平庸的产品。
但即使是马斯克也不得不承认，菲斯克·卡尔玛的高调外表真的太高了。赢得了法律……
笔记
拼音 双语对照失去了一家公司，我不得不钦佩埃隆·马斯克，他几乎所有的事情都嘲笑亨里克·菲斯克。Fisker Karma设计美观，配备了通用汽车公司的2.0T涡轮增压发动机，以及两台功率为120kW的后桥电机。油耗表现非常出色。在EPA测试下，百公里油耗仅为4.2升，动力也不错。然而，狭窄的内部空间使美国环保局可以直接将这辆近5米长的四门轿车归类为微型轿车。
Karma的车长为5米，轴距近3.2米，其狭窄的后排空间一度导致美国环保局将其归类为微型车。当然，对于那些愿意花10万美元以上体验当时新颖的附加电动汽车的富人来说，狭小的空间充其量只是一个小缺陷。然而，越来越多更大的问题很快随之而来：2011年12月，总交付量仅为260多台，私人用户交付量仅超过50台；2012年5月，得克萨斯州发生了第一起因果报应自燃事故；8月，第二起事件发生在加利福尼亚州伍德赛德的中央航空公司停车场。在与第三方机构联合调查了两起事故后，菲斯克汽车公司的官员宣布，点火点来自车辆前部的冷却风扇，并特别强调这不是由电池、发动机或电路问题引起的。随后，菲斯克官员全面召回了因果报应。
由于冷却剂泄漏和冷却风扇故障等多种因素，尚未大规模交付的Karma被召回。几起自燃事故甚至让想要“尝鲜”的消费者望而却步。对于当时仅售出约1000台的Karma来说，如此高的故障率简直令人愤慨。更尴尬的是，在美国一家权威媒体进行的一次测试中，因果报应在众目睽睽之下直接崩溃，这在现在的流行语中被称为大规模的社会死亡现场。
更尴尬的是，在美国权威媒体对Karma进行测试时，车辆直接发生故障，被拖走。事件一经报道，就引起了更大的骚动。“这还不够。消费者还没来得及表达对Karma产品质量的不满，第二次电池召回后，独家电池供应商A123 Systems于2012年10月直接宣布破产，命运多舛的Karma电池被切断了！”！
Karma“大规模社会死亡现场”的发起者正式宣布其独家电池供应商A123 Systems，该公司因电池缺陷两次召回其产品，单次召回成本高达5500万美元。最后，A123系统公司宣布破产。而Fisker在没有电池供应商的情况下，只比A123系统长了10个月。A123 Systems于2013年1月被中国万向集团收购，而Fisker Automotive坚持了10多个月，耗尽了之前购买的所有库存电池，并于2013年11月被万向集团以1.492亿美元的价格收购。从2011年7月到公司破产并被收购，Karma生产了约2450台，销售了2100多台。
笔记
拼音 双语对照
在前不久，刚刚过去的特斯拉人工智能日的首次亮相吸引了所有人关注的目光。按照特斯拉CEO马斯克的说法，原型机器人最早会在2022年投放市场。
1900/1/1 0:00:00在不少人眼里，电动汽车就是低档、粗制滥造的代名词。诚然，前几年的不少电动汽车确实存在这样的问题。但士别三日当刮目相待，电动汽车的发展速度极快，今年上市的新车型普遍都有不错的品质。
1900/1/1 0:00:00驾驶性，一个时常被提及，却总是被误解的词汇。当汽车走进寻常百姓家，当车市进入换购时代，驾驶感受开始被越来越多的人关注。
1900/1/1 0:00:00北京时间9月17日消息，据国外媒体报道，市场调查机构JDPower公布了2021年美国汽车魅力研究指数结果。
1900/1/1 0:00:00刚刚公布的销量数据表明，8月份特斯拉卖出了44264台，环比增长34，同比更是暴涨达275，创下了特斯拉国内单月销量纪录，这也从侧面印证了国人对特斯拉的喜爱。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航