作为两款同样来自德国的中程SUV，安卓和途观在各种场合总是正面竞争。就品牌而言，欧宝在中国的知名度不如大众，但在竞争技术方面，欧宝并不输给大众。众所周知，通用汽车集团的许多热门车型都源自欧宝的平台，通用汽车的Gamma II、Delta II和Epsilon II平台都源自欧普技术。在这些平台上，克鲁兹和新君威等主要车型也相继诞生。这足以说明欧宝深厚的技术实力在世界汽车技术中仍然占据领先地位。不可否认，途观已经成为中国的畅销货，但安卓的实力不容小觑。作为一款原装进口SUV，安卓凭借其成熟卓越的技术获得了市场认可。
热门外观PK个性化
这两款车的外观各有优点，很难说哪一款更漂亮。主要取决于个人的审美观，但有一点是肯定的：途观倾向于受欢迎，而安德拉倾向于个性化。安德拉的前脸采用欧宝独特的双层蜂窝状运动格栅设计，在突出质感的同时提供更清晰的视觉层次感。底部进气格栅的进气口和两侧锋利的菱形雾灯框架整体向上移动，散发出浓郁的运动气息。前保险杠采用与车身同色设计，与前脸“V”字形和流畅敏捷的车身线条完美融合，呈现出更加大气动感的视觉效果。在造型设计上，途观力求用纯粹简洁的语言展现隐藏在灵魂深处的强大力量，凸显城市SUV的精髓与时尚。途观也继承了许多流行的造型元素。从外表上看，涂官更像一个普通的年轻人，而安德拉更像是一个文学青年。
人性化内饰PK模块化
安德拉拥有更大的车身尺寸和更宽敞的内部空间。安德拉宽敞的内部空间几乎可以领先同级别的所有车型。中控台遵循以驾驶员为中心的人性化设计理念，配备双Windows双窗仪表板和GID多功能信息显示屏。新型胎压监测系统主动式胎压监控系统提供四种胎压状况的实时数字视觉显示。先进的ESP电子稳定系统实时监控驾驶员的操控动作、道路反应和车辆驾驶状态。然而，SAFETEC全向车身安全系统、全向安全气囊、双级安全带等成熟配置使新款安德的被动安全系数在同级SUV车型中提升了一个更高的水平。内饰设计方面，途观采用了大众汽车的模块化设计，做工和用料都很精致。途观中控台线条圆润柔和，全黑内饰的引入凸显了运动特性。浅色内饰的选择兼顾了活泼的内饰偏好。同级车唯一可开启的两片式电动全景天窗和更宽敞的车身，营造出更宽敞自然的感觉。内饰的人性化和模块化也进一步凸显了安德拉作为文艺青年与途观普通青年的区别。
油耗ECOTEC全铝发动机PK TSI涡轮增压
在高油价时代，车主在购买汽车时必须更加注意汽车的油耗。如何在不降低动力的情况下最大限度地减少油耗，也是每个汽车制造商最重要的问题。在控制油耗方面，安德拉和途观也有各自的绝技。安德拉更专注于在成熟的传统发动机上探索更大的节油潜力，而大众则习惯于使用新兴的TSI涡轮技术。传动方面，两者均采用6速手自一体变速箱，在动力系统和油耗方面可以说是旗鼓相当。
新安德拉德搭载的2.4L ECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机反映了高效低功耗发动机的发展趋势，最大功率为123KW（169hp）/5600rpm，最大扭矩为230N.m/4600rpm。在功率和速度不断提高的同时，每100公里的平均综合油耗是非常经济的。全新升级的主动选择6速手自一体变速箱，配以……
笔记
拼音 双语对照ITCC智能及时的四轮驱动系统更为强大，成功地将全功率、敏捷操控、平稳驾驶和低能耗融为一体。在城市道路上，复杂的路况导致的高油耗往往会让许多想要选择城市SUV车型的消费者望而却步。然而，在ECO模式下，新款安德拉德的平均油耗仅为10.3升/100公里，而新安德拉德的前轮甚至会降至城市SUV的优秀标准，接近10升/100公里。途观最引以为豪的地方是其众所周知的TSI涡轮增压发动机，该发动机配备了6速手动和自动驾驶发动机。这一黄金组合也使途观能够将百公里油耗控制在10升以下。动力系统方面，安德拉使用的是传统的自然吸气发动机，更像是一个普通的年轻人，而途观使用的是涡轮增压发动机，更更像是文艺青年。
据悉，近日，为了让更多四川车主“享受纯正的德国血统，品味非凡的生活”，欧宝在6月推出了一款“首付5.42万元、四重礼1万元的中级全进口德系SUV欧宝安德拉”。详情请咨询
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笔记
拼音 双语对照
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