尽管由于美国在移动终端领域的制裁，华为的市场份额暴跌，但可以说，在新能源汽车市场，还有另一个光明的未来。在体验了赛力斯SF5（参数|询价）的总体市场表现后，华为和赛力斯联合推出了高端品牌AITO，并发布了搭载华为鸿蒙座舱的首款M5（参数|询），动力系统也来自华为的纯电动增程平台。可以说，除了LOGO不是华为之外，系统上的大部分关键组件都源自华为。
既然产品如此真诚，消费者也愿意为其买单。据数据统计，5月份，文捷M5的交付量达到了5006辆，自3月份以来，累计交付量已超过1万辆。不可否认，华为的光环在其中起到了不小的作用，但其卓越的产品力也是其能够大卖的原因之一。
在征服5座SUV市场后，行业开始将重点放在中大型6座SUV市场。推出问答M7抢占市场。因为近年来，随着人们对车辆的乘坐质量要求越来越高，特别是在二胎政策出台后，第二排和第三排已经成为消费者购车的重要参考点。因此，市场上专注于大空间的车辆越来越多，销量也非常不错。这就是该行业将重点放在这个市场上的原因。即将推出的产品，别克品牌的GL8、雷克萨斯威尔法、丰田埃尔夫法（参数|询价）和理想L9（参数|询），能否杀出重围？
AITO Quest M7的外观延续了家族设计语言。前进气格栅呈梯形，内部填充了许多扁平的水平镀铬格栅，提供了更精致的外观和更高的视觉重心。两侧大灯的造型比较常规，没有M5那么犀利。也许是由于受众不同，用一段灯带连接大灯，点亮后形成穿透效果。
侧面造型也很常规，从前到后都有一条不深的腰线贯穿车身。双轮拱的使用可以突出多层次的视觉效果。此外，新能源汽车的标准隐藏式门把手也并非不存在。尺寸方面，界界M7的长、宽、高分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm。作为参考，理想ONE（参数|查询）的长、宽、高分别为5030*1960*1760mm，轴距为2935mm。
车尾部分采用了贯穿式尾灯，整体辨识度不错，但也缺少让人眼前一亮的清爽感。
该车继续配备鸿蒙智能座舱。我相信每个人都已经在M5上体验过这套汽车发动机。无论是功能性还是操作流畅性，它都与目前主流的汽车发动机完全不同，是一个更高维度的产品。
在座椅布局方面，文捷M7选择了2+2+2的6座布局。6座比7座好的事实已经被许多车型证明，而且除了少载一人之外，它更实用、更方便。在车展上，余承东还表示，虽然M7的尺寸不是特别大，但内部空间设计相当合理，利用率很高，让乘客坐得舒适。此外，他还搬出了雷克萨斯LM（参数|询价），表明其舒适性远超LM。
动力方面，QWERTY M7仍采用增量动力，不存在续航焦虑的新能源汽车更适合家庭度假。同时，在华为纯电动增量平台的支持下，可以实现4秒加速性能……
笔记
拼音 双语对照
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