最近,在中级车领域,最受欢迎的车型应该是全新蒙迪欧。它更漂亮的外观和高端的配置是它的卖点。我们之前已经测试过新款蒙迪欧。接下来,我们将主要看看它的静态方面以及日常使用中的优缺点,看看它美丽的外表背后有多大的意义。
外观:阿斯顿蒙迪欧
你也可以说她是福特马丁。显然,车头标志性的大嘴设计早已深入人心。每一个看到这个物体的人都会立刻在脑海中闪现出另一个超级跑步品牌。
然而,福特的设计师表示,新款蒙迪欧99%的设计都是原创的。这款新车源自Evos概念车的设计元素。至于前脸,这也是对旧款车型的一个小调整。至于剩下的1%,我们只能认为是设计师本人向阿斯顿·马丁致敬。
新的、更细长的前照灯是致命气体的来源,氙气透镜和LED日间行车灯也不会缺席。新款福克斯拥有夸张的技术装备,相信新款蒙迪欧也不会缺少。
新款蒙迪欧的外形与现款车型基本相同。尺寸方面,新款为4867*1851*1521mm,长度和高度分别比现款增加了13mm和26mm,但宽度减少了35mm;轴距保持在2850毫米不变。侧面线条缺少了现款车型丰富的线条组合,整体趋势更加流线型。车顶弧度如此之大,丝毫不逊色于掀背车型。
尾部与现款车型相比差异较小,但尾灯增加了LED光源,视觉效果更加突出。双尾门和尾灯的形状相互呼应,具有运动感。往下看,它不是像一些国产车那样的假把手,而是一个真正的双尾门。
轮毂为普利司通R235/40 R19,具有动感的5组10辐外观,强调运动感。然而,我相信国产轮胎不会被这种暴力使用。
作为一款中级车,实用性一直备受关注。掀背车有一个大的尾门开口,后排座椅也可以按相等比例倒置,以进一步增强实用性能。内饰:与当前车型略有不同
与外观形成鲜明对比的是,新车的内饰部分没有进行大幅修改,而是基本沿用了当前的造型。然而,看看一张票的技术配置,它仍然向人们传达了这是一辆配置丰富的新车。
新一代蒙迪欧将配备SYNC人车交互系统、车道偏离、盲点警告系统,索尼的多媒体面板也是必不可少的。方向盘采用真皮包裹,多功能按钮可以与汽车的音频和视频进行良好的互动。
动力:全涡轮时代
新一代蒙迪欧将搭载1.6T和2.0T两种规格的发动机,匹配6速手动或6速动力换挡双离合变速箱。1.6T发动机的最大功率为132千瓦,最大扭矩为233牛米。和以前一样,2.0T EcoBoost发动机将有两个不同的调谐版本,147kW和176kW。
总结:与其他中级车相比,最个性化的中级车是无精打采的。蒙迪欧一直是一朵成功的奇葩。如今,新款车型的外观更加不羁,对市场和消费者构成了挑战。
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笔记
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