最近，福特的新一代电子电气架构——FNV智能互联网络架构——可以为新探险者（参数|查询）、新蒙迪欧（参数|询问）和EVOS（参数|调查）等新车型赋予整车OTA功能。
福特FNV架构采用高度集成的分布式设计，用强大的域控制器取代分布式架构中的多个ECU，大大降低了系统复杂性，建立了“神经网络”和“决策中心”，以实现更智能的车辆功能。在FNV架构强大的域控制器的支持下，SYNC?+2.0智行互联系统可以在27英寸中控横屏上切换全屏/分屏模式。
在信息传输效率方面，福特FNV架构支持100千兆以太网带宽，可以扩展到千兆甚至2.5 Gbps，满足智能汽车的海量数据吞吐量。增强型智能中央网关ECG采用NXP S32G2芯片，支持ASIL D功能安全片上硬件模块和软件库，以及多达15个以太网通信接口。它具有强大的可扩展性，是海量数据计算、分析和执行的保证。
在福特FNV架构下，EVOS、新蒙迪欧、电动马、新探险者等车型不仅可以执行娱乐系统OTA，还可以为整车智能控制器提供固件FOTA升级。大多数型号都有高达95%的控制器支持飞行中的升级。SYNC?+2.0智能驾驶互联系统可以实现更丰富的功能，如BlueCruise主动驾驶辅助系统和电源相关模块，这些模块可以通过OTA进行功能和体验升级。
在升级期间，车内不会出现黑屏，也不需要暂停任何正在使用的功能。即使在开车的时候，也没有必要停下来等待更新。如果网络信号不好，OTA升级意外中断，断点续传和A/B备份可以让系统自动回滚到以前的版本，而不会影响车辆的使用。在升级过程中，甚至有双重加密保护，以确保数据安全。
笔记
拼音 双语对照
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