3月，由于原材料价格上涨、芯片短缺等原因，各大新能源汽车公司纷纷调整了各自的价格。特斯拉甚至在八天内三次调整了国产Model 3（参数|询价）和Model Y（参数|报价）的价格，这简直是在“炫耀”。然而，即使有这样的操作，特斯拉显然也没有引起其他几个品牌那样的讨论。原因是特斯拉的价格调整过于频繁，尤其是在特斯拉国产之后，人们甚至已经适应了特斯拉计划外的频繁价格调整策略。然而，为什么特斯拉的价格变化如此频繁？今天，我们将回顾和总结特斯拉国产后的价格调整信息，并进行分析，看看特斯拉为什么如此频繁地调整价格。
2019年5月31日，特斯拉公布了国产Model 3标准续航版的价格，为32.8万元，与当时的进口标准续航版相比，价格下降了4.9万元。随后，2019年10月，特斯拉首次对国产Model 3进行了价格调整，将32.8万元的起售价上调至35.58万元，价格上调了2.78万元。特斯拉国产车型调价前首次调价Model 3标准续航版32.835.582.78 ECKA.com制表www.xcar.com.cn
也就是说，在该车交付之前，特斯拉已经对国产Model 3进行了首次提价。此次涨价的原因是驾驶员辅助功能的标准基础版是可选的，而可选价格仅为2.78万元。
基本辅助驾驶功能之前是可选的，此次价格上涨是由于基本辅助驱动功能改为标配。基本的驾驶辅助硬件包括一个前部水雷。它具有主动安全配置，如紧急制动、盲点监测、车道偏离预防和紧急车道偏离预防。随后，2019年12月初，国产特斯拉Model 3进入“新能源汽车推广应用推荐车型目录”。根据2019年国家新能源补贴政策，国产版Model 3将享受24.75万元的补贴。随后，在12月底，特斯拉Model 3出现在第29批免征车辆购置税的新能源汽车目录中。
国产特斯拉Model 3的名字也出现在当时最新的武器研发中心。2019年进入“新能源汽车推广应用推荐车型目录”，将享受补贴24.75万元。1月2日，2020年元旦刚过，特斯拉在正式交付前再次调整售价，将正式售价从35.58万元降至32.38万元，并可享受国家补贴政策。补贴金额将达到24.75万元，最终国产model 3售价将达到29.95万元，进入30万元区间。本次价格调整的总降价幅度为56750元。随后，1月7日，国产Model 3正式交付给中国首批消费者。特斯拉国产车型第二次价格调整前的价格。当时，特斯拉Model 3的国产版共有三款车型在售，分别是标准续航后驱升级版、长续航后驱版和高性能版。三款车型补贴前的价格分别为32.38万元、36.65万元和41.98万元。因此，在新政策下，新车补贴前的价格没有变化，而是在补贴后上涨。
四部委发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》明确，补贴后的新能源乘用车销售价格必须低于30万元才能获得补贴-3.415 Model 3性能高性能版41.9841.98/www.xcar.com.cn
本次价格调整是由于使用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，进一步降低了成本……
笔记
拼音 双语对照综合续航里程也从445km增加到468km，此前使用三元锂电池组的车辆也被取消生产。电动汽车的动力电池可以说是电动汽车生产中最昂贵的配件之一。更换国产磷酸铁锂电池不仅显著降低了自然成本，还进一步提高了零部件的国产化率。
笔记
拼音 双语对照
8月8日，阿维塔11参数询价正式上市，这款集合了长安、华为以及宁德时代三家龙头企业所打造的车型，从发布之初就备受消费者的关注，正式价格34994099万元也确实给了很多人惊喜。
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