福特正在努力在中国市场重新获得荣耀，因此在过去的两年里，它也在以更紧密的步伐推陈出新。每年都会向消费者推出新车型。福特EVOS（参数|询价）于去年第四季度正式上市，制造商对此也抱有很高的期望。但从实际销量来看，EVOS并不理想。查询数据显示，今年前四个月，该车单月销量仅为三位数。这个原本被寄予厚望的模式，为什么会走到这样的结局？
从产品的角度来看，EVOS肯定有一些事情要做。例如，该车配备了贯穿左右两侧的4K大屏幕，科技氛围浓厚，智能配置丰富。除了低配之外，他们还提供了新一代Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，其技术性能相当让人联想到新能源汽车。此外，该车的动力性能也非常强劲。2.0T发动机的最大马力达到238Ps，峰值扭矩为376牛米。与之匹配的是8AT变速箱，其性能在同类车型中名列前茅。
然而，也有优点和缺点。一方面，油耗并不低，但现在油价上涨，消费者可能对高油耗车型仍有一些阻力。此外，EVOS定位为中型SUV车型，售价1.998-25.58万元。事实上，以合资中型SUV的定价来看，这款车型并不昂贵。例如，本田冠道（参数|询价）和大众途观L（参数|报价）的价格基本达到了22万元左右，高于EVOS。但仔细考虑，EVOS并没有在终端推出优惠，而其他车型基本都是以万元以上的优惠幅度起步。例如，途观L折扣后的购买门槛已降至19万元以内，而事实上，一些合资中大型SUV车型可以以高端EVOS的价格购买，如别克昂科班纳（参数|询价），折扣约为2.4-25万元。这样一来，EVOS原有的价格优势就不突出了。
另一方面，EVOS属于跨界风格设计，我们不否认它的高颜值，但这种小众定位本身不会有显著的市场需求，除非有令人惊讶的廉价定价，比如凡尔赛C5X（参数|询价）。EVOS的设计也注定了其潜在用户将更多地关注追求个性的年轻群体，但这一群体可能暂时没有这种消费能力。如果你想从父母那里获得经济支持，你可能不得不听从他们父母的购车建议，但后者可能更愿意支持购买途观L和皇冠路等车型，而不是EVOS。“我买不起我喜欢的东西，也买不起能买得起的东西，所以说到底，EVOS的价格太贵了，不符合目标消费群体的经济实力”。
笔记
拼音 双语对照
在汽车市场里，对于中年消费群体来说，想要兼顾家用和生活，选择一台SUV或许是最优解。说到家用SUV的选择，很多朋友便开始犯难，既想要颜值、动力，又想要保值省心。
1900/1/1 0:00:00日前，Report报告传媒获取了一组海外媒体拍摄的福特FusionActive路试谍照，新车定位于中型SUV，Fusion是大家熟悉的蒙迪欧参数询价在海外地区的名字，
1900/1/1 0:00:00虽然福特在国内的影响力已大不如前，但这并没有阻挡福特投放新车的脚步，近年来福特引进国产的车型就包括探险者参数询价、EVOS参数询价、蒙迪欧参数询价等重磅产品，
1900/1/1 0:00:00福特汽车自从进入我国，给国内消费者留下的最深刻的印象就是运动性能，曾经的福克斯参数询价也被很多人称为家用级“弯道之王”，虽然这么说有些夸张，但是倒也显示出福特汽车不俗的操控性。
1900/1/1 0:00:00知嘹汽车阿伦在“最高研发费用”单品标签下，蒙迪欧参数询价曾是福特品牌在全球和中国市场最畅销的中型车型之一。如今，新一代蒙迪欧同样展现了不俗的中型车实力。
1900/1/1 0:00:00福特自从二代福克斯参数询价火了一阵之后，就一直保持哑火状态。
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