高端自主城市SUV 全新江铃驭胜图文详解

我相信很多网友对江铃的印象仅限于江铃或五十铃商务车，或广泛使用的江铃福特全顺（参数|询价）。江铃并不满足于其在商用车方面的成就，而是专注于更广阔的乘用车市场。从2006年开始，江铃将开始计划推出一款内部代码为N350的城市SUV车型，四年后，这一计划终于实现了。

高端自动驾驶城市全新江铃驭胜SUV详细解读

10月18日，江铃驭胜在江西南昌正式下线，预计今年12月正式上市。一向低调的江铃似乎对所有关于羽生结弦的消息守口如瓶。新车的下线终于揭开了神秘面纱。虽然这款新车的最终细节尚未公布，但我们也可以通过新车的图片来了解一些信息。

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驭胜是充分利用国际资源开发的车型。驭胜的外观主要由意大利设计公司TESCO TS的首席设计师设计，内部由曾在雅马哈摩托车公司、SIVAX公司和ARRK工作过的日本设计师完成。我相信，当江铃提出设计要求时，它一定强调了驭胜是江铃和福特共同开发的车型，因此在驭胜上可以找到许多福特车型的设计元素。

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驭胜的前脸非常圆润，这似乎与其固有的越野性能有些不一致。在过去，越野车以其强劲的外观展示了其越野性能的潜力。不过，时尚的外观更符合驭胜城市SUV的定位。时尚的设计能够赢得更广泛的家庭用户的认可，这也是一个非常巧妙的设计策略。

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从外观油漆和钣金来看，驭胜似乎并不是来自乘用车市场的新人江铃。当然，这里面肯定有福特的功能。从官方来源，我们也可以找到这样的描述：在驭胜的整个研发过程中，我们的合作伙伴福特也提供了很大的支持。整个生产过程采用了严格的福特质量控制体系，力求实现精益利润控制。发动机罩与中网和大灯的截面差只有3mm，车门的截面差为4.5mm，轮拱与翼子板的截面差是0，中控台面板的间隙＜1mm

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江铃驭胜轮胎

驭胜使用的是265/65 R17 Maggis轮胎，这些大脚终于展现了越野性能的潜力。当然，当在城市中使用时，这些大脚也会有很好的舒适性。

江铃驭胜前脸及侧面详细说明

驭胜的尾部揭示了其设计与福特的相似之处。当然，我们完全相信这是江铃有意为之。驭胜的尾部与福特尚未引入中国的SUV车型库加非常相似。当然，这两款车型根本不是同一平台的产品，而江铃这样做只是为了提醒消费者，这是一款采用福特技术的产品。

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笔记

拼音 双语对照

标签：驭胜江铃福特蒙迪欧宝马

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