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陈安宁退休,吴胜波接棒,福特中国迎来调整开启新篇!

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时间:1900/1/1 0:00:00

合资品牌的产品矩阵完整且经过初步测试,豪华品牌自国内落地以来产销迅速扩张。商用车行业增长迅速。自2019年推出“福特中国2.0”业务转型计划以来,福特中国以更加专注的姿态进一步履行了“更多福特,更多中国”的承诺,并通过加快产品开发和交付速度、发展智能技术、深化战略伙伴关系等五大计划赋能,坚持创新和本土人才培养。

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随着“福特中国2.0”业务转型计划初步取得成效,福特中国也迎来了又一次高层人事变动。2月24日,福特中国宣布总裁兼首席执行官陈安宁决定退休。现任福特中国董事总经理兼首席运营官吴盛波将于3月1日起正式接任福特中国总裁兼首席执行官,并向福特汽车公司总裁兼首席首席执行官Jim Farley汇报工作。陈安宁作为一名在福特工作了20多年的高管退休。现年62岁的陈安宁自1993年起加入福特汽车全球总部。2009年,他加入奇瑞,后来担任奇瑞捷豹路虎董事长等职务,领导奇瑞上海技术中心的建设,并最终担任奇瑞汽车总经理。

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2018年,当福特汽车在中国经历了长达八年的七次首席执行官变动,面临产品本地化不足、品牌沟通不足等问题时,陈安宁正式回归,成为首位担任福特汽车全球副总裁的中国高管。与此同时,福特总部也开始重新审视其在中国市场的业务发展,独立运营成为其主要方向。随着福特中国业务与北美并列为核心业务单元,这也意味着陈安宁可以放手,从中国消费者的角度赋予福特新的意义,使福特真正实现“更多福特,更多中国”的愿景。

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此后,福特在中国推出了一系列新产品,包括锐际(Parameter|Inquiry)、新蒙迪欧(Parameter|Inquiry)和新探险者(Parameter|Inquiry)。通过“330产品计划”,福特在中国的业务得到了稳定,并通过一系列管理结构调整,整体业务实现了快速复苏,为燃油车业务扭亏为盈奠定了坚实的基础。在豪华品牌方面,陈安宁积极推动林肯品牌的本土化。经过近年来的快速发展,林肯品牌取得了阶段性成果,三年内推出的四款国产车型受到了中国用户的青睐。例如,“销售负责型”冒险家(参数|询价)成为林肯品牌首款累计销量突破10万辆的车型,并连续32个月位居林肯单车车型中国月度销量榜首位。去年上市的新款林肯Z以其创新的新设计和富有想象力的智能技术,为中国用户重新定义了未来的体验场景。

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除了迅速扩大产品阵容和豪华品牌布局外,在陈安宁的努力下,福特与长安、江铃等中国合作伙伴也通过全面深化战略合作,开启了未来发展的新篇章。他们成功引进了猛禽等新一代福特明星产品,并帮助福特领军、全顺(参数|询价)等车型出口海外,让中国的“智能”制造受到世界关注。现阶段,福特中国设计中心、创新中心、产品中心等一系列部门已经成立,以满足中国市场的需求。福特中国在带来引领全球潮流的产品的同时,也为后续的市场竞争奠定了坚实的基础。此外,福特中国还积极扩大车路协同技术的覆盖范围,成为中国规模最大、覆盖范围最广的汽车企业。

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笔记

拼音 双语对照工业。中国用户在汽车电动化和智能化方面的多元化需求也领先于世界其他地区。目前,得益于“福特中国2.0”业务转型计划,福特中国在电动化、智能化、客户体验全面升级等领域积累了丰富的经验和成果,并逐步回归全球市场。可以预见,在“以用户为中心”的底层逻辑下,福特品牌在中国的发展将进一步增强。我相信,在吴圣波的带领下,福特中国将继续以更加务实的态度,以更加创新的态度,为中国用户带来新的体验。

笔记

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