你无法想象特斯拉Cyberrack（参数|查询）有多灵活！马斯克最近明确表示，特斯拉Cyberrack将于今年夏天投入生产，新车的测试据信正在全面展开。最新曝光的测试视频向我们展示了特斯拉Cyberrack强大的后轮转向技术。
从视频中可以看出，特斯拉Cyberrack正在工厂内进行转向测试。巨大的车身并没有使新车在行驶过程中显得笨重。后轮转向的及时干预使其看起来非常灵活，甚至可以在工厂狭窄的空间里绕着桩转。然而，特斯拉Cyberrack后轮的最大转向角尚未公布。
从之前发布的信息可以看出，特斯拉Cyberrack有三个版本，分别是单电机、双电机和三电机版本。单电机后驱版本的续航里程为402公里，零加速6.5秒，最高速度为176公里/小时；双电机四轮驱动版本的续航里程为480公里，零加速度为4.5秒，最高速度为192公里/小时；三电机版本的续航里程为800公里，零加速度为2.9秒，最高速度为208公里/小时。由于新车尚未正式发布，目前还无法确定在何种工况下可以实现这一续航里程。
编辑观点：尽管视频向我们展示了特斯拉Cyberrack的强大力量，但研发已经过去几年了。从这一点可以看出，特斯拉的推广速度远低于国内新能源车企，这可能成为特斯拉被超越的主要原因。亮点回顾：特斯拉Model Y在冬季续航测试中表现如何？戴口罩或参与特斯拉汽车驾驶视频欺诈特斯拉发布2022年第四季度和全年财务业绩
笔记
拼音 双语对照
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