今年前7个月，尽管宏观经济低迷，商用车市场持续下滑，但国内欧洲轻型乘用车市场逆势而上，实现了5.8%的小幅增长。从市场表现来看，尽管行业内仍有新进入者持续发力，市场格局几乎没有变化。欧洲老牌轻型客运企业仍牢牢占据着该国一半以上的份额。
专家预测，下半年，在经济复苏和政府增加特种车采购等积极因素的影响下，今年欧洲轻型乘用车的销量有望实现10%的增长。考虑到政府采购的偏好，欧洲轻型客车企业的销量可能会再创新高。
前7个月，福特全顺继续领跑欧洲轻型客车市场，占比超过50%
中国汽车协会最新销售数据显示，今年1-7月，国内欧洲轻型乘用车累计销量约7.5万辆，较去年同期小幅增长5.8%。在市场结构方面，尽管欧洲轻客新军持续发力，但福特全顺的主导地位并未动摇。据悉，福特全顺在前7个月共售出39737辆汽车，占市场份额超过50%，并继续领跑欧洲轻型客车市场。
2014年1-7月，福特全顺共售出39737辆汽车，与去年同期相比增长4.5%，稳居欧洲轻型客车销量榜首；南京依维柯实现销量23621辆，仅占福特总销量的60%左右，较去年同期下降4.3%；上汽大通实现了8221辆的销量，约占福特全顺销量的五分之一。由于基数较低，与去年同期相比有一定的增长；
笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00今年前7个月，尽管宏观经济不景气，商用车市也持续下降，但国内欧系轻客市场却逆市增长，实现了58的微增。
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