沃尔沃XC90碰撞试验解释
随着2015年E-NCAP新规定的实施，在测试中获得五星级安全评级变得越来越困难。然而，在最近的E-NCAP测试中，测试的两款车都取得了出色的五星级成绩。这两款车分别是沃尔沃XC90和新款奥迪Q7。
沃尔沃XC90
作为各大安全检测机构中的头号种子选手，沃尔沃XC90一直是独狼。我记得当IIHS进行25%的小重叠正面碰撞时，只有沃尔沃获得了五星的最佳成绩。让我们来看看沃尔沃XC90在E-NCAP测试中的得分。
在E-NCAP测试中，成人保护的满分为38分，而沃尔沃XC90的满分为37分；儿童保护满分为49分，沃尔沃XC90满分为43分；行人保护满分36分，沃尔沃XC90满分26分；
笔记
拼音 双语对照安全辅助满分13分，沃尔沃XC90满分13分。
● 正面40%重叠变形壁障碰撞（64 km/h）
沃尔沃XC90在正面40%重叠的可变形壁障碰撞中表现良好，A柱没有明显变形，车辆的空间结构保持非常完整。当观察假人时，只有靠近中控台的腿部可能受损，这表明在碰撞过程中，一定量的冲击力传递到中控台，导致中控台轻微位移。与其他部位相比，头部和胸部表现良好，展示了身体结构，纵梁的强度设计也很出色。
● 正面100%重叠刚性护栏碰撞试验（50km/h）
正面100%重叠刚性屏障碰撞试验是E-NCAP试验的新增加，使用两个女性假人，一个在驾驶员座椅，一个位于右后乘客座椅。因此，尽管向前碰撞的速度降低了，但难度增加了。从测试结果来看，驾驶员的防护非常出色，但对后排乘客的防护略显不足，女性假人的胸部防护略显不足。
● 侧面可变形移动障碍物碰撞
E-NCAP有两种类型的侧面碰撞试验，即障碍物和气缸。在障碍物测试中，我们可以发现车辆对假人的保护是完美的，没有任何损坏。从视频中还可以看出，在碰撞过程中，安全气囊帘可以迅速弹出。从A柱到B柱，再到整个车顶，整车的整体设计和材料强度都令人印象深刻。
尽管圆柱形测试速度较低，但对车辆的要求极高。我们可以看到，假人的整体性能良好，只有胸部表现适中。从头顶的角度观察碰撞，可以看到撞击力对门槛和车顶的分散和承受。
● 鞭状物试验
鞭状试验主要模拟车辆在后端或静止时的碰撞。在这次测试中，沃尔沃XC90可以为前排和后排座椅的乘客提供非常好的保护。
● 儿童保护
在这项针对18个月和3岁儿童的测试中，沃尔沃XC90也取得了优异的成绩，在保护效果方面取得了满分。
● 行人保护
沃尔沃XC90在行人保护项目中略有失分。从测试报告中，我们发现图中的绿色部分，即发动机前舱盖的中央部分，可以为行人提供足够的保护。然而，由于发动机前舱盖的前端和车辆前保险杠的硬质材料，它可能会对行人的腿部和骨盆构成威胁。
● 安全援助
沃尔沃XC90全系标配城市安全系统，在安全助力项目中获得满分也是必然的。
0
事实上，仅限于欧洲NCAP碰撞测试的范围，沃尔沃的许多智能安全技术并没有得到体现。例如，新款XC90还配备了带自动刹车的行人和自行车碰撞检测系统，该系统可以在最高40公里/小时的速度差下运行。如果速度高于此，碰撞的后果可以减轻。此外，它还用于十字路口的自动制动技术。根据美国的一项调查，50%的司机在发生事故时不会试图避免碰撞。
小结：作为一款中大型豪华SUV，它的车身结构和材料强度设计都非常出色。其上配置的IntelliSafe主动安全系统功能全面，性能卓越，可为车主提供卓越的主动安全保护。
2中间……
笔记
拼音 双语对照奥迪Q7碰撞试验
奥迪Q7
作为家族中的旗舰车型，奥迪Q7一直是各种尖端技术的综合。第二代Q7也不例外，采用了全新的前脸设计、全新的车身结构和全新的动力组合。光环增强型奥迪Q7的安全强度是多少？让我们来看看奥迪Q7在E-NCAP测试中的得分。
1
在E-NCAP测试中，成人保护的满分为38分，而奥迪Q7的得分为36.1分；儿童保护满分为49分，奥迪Q7满分为43.4分；行人保护满分36分，奥迪Q7满分25.4分；
笔记
拼音 双语对照安全辅助的满分为13分，奥迪Q7的满分为9.9分。
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● 正面40%重叠变形壁障碰撞（64 km/h）
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从测试假人中可以看出，驾驶员的胸部、乘客和驾驶员的腿部都受到了不同程度的损伤。其原因是40%重叠的可变形屏障碰撞具有较小的接触面积。虽然车辆前端的纵梁和能量吸收箱已经塌陷并吸收了能量，但它们也略有不足，这有利于保持车辆的整体内部空间。
● 正面100%重叠刚性护栏碰撞试验（50km/h）
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在这个项目中，奥迪Q7表现同样出色。与沃尔沃XC90一样，后排乘客的保护似乎可以进一步提高。
● 侧柱碰撞试验
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在侧面碰撞测试中，车辆表现非常好，无论是障碍物还是立柱。B柱和门槛梁可以很好地保持车身结构，同时通过车底和车顶传递冲击力。同时，侧气帘和侧安全气囊可以快速打开，为假人提供良好的保护。但需要注意的是，天窗在侧面碰撞时脱落，这在现实中可能很危险，但不会影响考试成绩。
● 鞭状物试验
6
● 儿童保护
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奥迪Q7在鞭笞测试和儿童保护方面表现出色。
● 行人保护
8
尽管新款奥迪Q7的前脸棱角分明，但这并不妨碍车辆在行人保护方面取得良好效果。总体而言，奥迪Q7在行人头部，即发动机舱内表现良好，为行人提供了更好的保护。然而，由于发动机舱前端的坚硬材料，与行人的碰撞仍会对行人的骨盆造成一定的伤害。
● 安全援助
9
奥迪Q7的安全辅助测试这次似乎受到了一些影响，因为奥迪的测试车是一辆低调的汽车，所以它没有配备车道偏离辅助系统。因此，该功能的分数为0，这降低了分数，但总体性能仍然良好。
两辆车的对比
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编辑点评：在E-NCAP测试中，两款测试车辆都获得了五星的优异成绩。然而，就其最终得分而言，沃尔沃XC90略胜一筹。第一个原因是安全辅助项目，XC90获得了满分，而奥迪Q7由于配置较低，没有配备车道偏离系统。因此，它的性能稍差。然而，需要注意的是，沃尔沃XC90是一款配备齐全的标准城市安全系统。二是车身材料的选择。第一代沃尔沃XC90在车身制造中使用了超高强度硼钢。新型XC90将硼钢的使用比例从上一代的12%大幅提高到40%。因此，XC90在车身材料方面更有优势。
事实上，人们对安全援助项目的关注度并不是很高，似乎一直觉得这是一件离我们相对遥远的事情，他们对安全援助功能也不太信任。事实上，汽车的安全辅助功能是汽车公司自身责任感的深刻体现，这些安全功能肯定会在关键时刻将你从危险中拯救出来。目前，E-NCAP测试并没有将安全辅助的各种功能确定为每个车型的标准，因此出现了类似奥迪Q7低配版的现象，即不具备某些功能。然而，我相信这只是现在，就像日间行车灯逐渐成为标准一样。随着……的改进……
笔记
拼音 双语对照人们的安全意识和汽车公司社会责任感的提高，主动安全配置不仅将成为NCAP测试的重点，“汽车是由人驾驶的。因此，我们所做的一切都必须以安全为指导原则。”
笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00关于定位，路虎揽胜与其他豪华SUV定位还有些区别，或者说略高。
1900/1/1 0:00:002015年12月12日，奥迪全新一代Q7在邯郸宝驰雅迪奥迪店正式上市。新车采用大众集团MLBEVO平台打造，采用奥迪最新家族式设计打造，将搭载20T和30T发动机。
1900/1/1 0:00:00随着2015年ENCAP新规的施行，想要在测试中获得五星安全评级已变得愈发困难，然而在最近的ENCAP测试中，测试的两款车都获得了5星的优秀成绩。
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