2015 E-NCAP(4)沃尔沃XC90刷新最高纪录

随着2015年E-NCAP新规定的实施，在测试中获得五星级安全评级变得越来越困难。然而，在最近的E-NCAP测试中，测试的两款车都取得了出色的五星级成绩。这两款车分别是沃尔沃XC90（参数|查询）和新款奥迪Q7（参数|询问）。

沃尔沃XC90作为各大安全检测机构中的头号种子选手，沃尔沃XC90一直是独狼。我记得当IIHS进行25%的小重叠正面碰撞时，只有沃尔沃取得了五星的最佳成绩。让我们来看看沃尔沃XC90在E-NCAP测试中的得分。

在E-NCAP测试中，成人保护的满分为38分，而沃尔沃XC90的满分为37分；儿童保护满分为49分，沃尔沃XC90满分为43分；行人保护满分36分，沃尔沃XC90满分26分；

笔记

拼音 双语对照安全辅助满分13分，沃尔沃XC90满分13分。

● 正面40%重叠变形壁障碰撞（64 km/h）

沃尔沃XC90在正面40%重叠的可变形壁障碰撞中表现良好，A柱没有明显变形，车辆的空间结构保持非常完整。当观察假人时，只有靠近中控台的腿部可能受损，这表明在碰撞过程中，一定量的冲击力传递到中控台，导致中控台轻微位移。与其他部位相比，头部和胸部表现良好，展示了身体结构，纵梁的强度设计也很出色。● 正面100%重叠刚性护栏碰撞试验（50km/h）

正面100%重叠刚性屏障碰撞试验是E-NCAP试验的新增加，使用两个女性假人，一个在驾驶员座椅，一个位于右后乘客座椅。因此，尽管向前碰撞的速度降低了，但难度增加了

E-NCAP有两种类型的侧面碰撞试验，即障碍物和气缸。在障碍物测试中，我们可以发现车辆对假人的保护是完美的，没有任何损坏。从视频中还可以看出，在碰撞过程中，安全气囊帘可以迅速弹出。从A柱到B柱，再到整个车顶，整车的整体设计和材料强度都令人印象深刻。尽管圆柱形测试速度较低，但对车辆的要求极高。我们可以看到，假人的整体性能良好，只有胸部表现适中。从头顶的角度观察碰撞，可以看到撞击力对门槛和车顶的分散和承受。● 鞭状物试验

鞭状试验主要模拟车辆在后端或静止时的碰撞。在这次测试中，沃尔沃XC90可以为前排和后排座椅的乘客提供非常好的保护。● 儿童保护

在这项针对18个月和3岁儿童的测试中，沃尔沃XC90也取得了优异的成绩，在保护效果方面取得了满分。● 行人保护

沃尔沃XC90在行人保护项目中略有失分。从测试报告中，我们发现图中的绿色部分，即发动机前舱盖的中央部分，可以为行人提供足够的保护。然而，由于发动机前舱盖的前端和车辆前保险杠的硬质材料，它可能会对行人的腿部和骨盆构成威胁。● 安全援助

沃尔沃XC90全系标配城市安全系统，在安全助力项目中获得满分也是必然的。

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事实上，仅限于欧洲NCAP碰撞测试的范围，沃尔沃的许多智能安全技术并没有得到体现。例如，新款XC90还配备了带自动刹车的行人和自行车碰撞检测系统，该系统可以在最高40公里/小时的速度差下运行。如果速度高于此，碰撞的后果可以减轻。此外，它还用于十字路口的自动制动技术。根据美国的一项调查，50%的司机在发生事故时不会试图避免碰撞。小结：作为一款中大型豪华SUV，它的车身结构和材料强度设计都非常出色。其上配置的IntelliSafe主动安全系统功能全面，性能卓越，可为车主提供卓越的主动安全保护。

笔记

拼音 双语对照

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