2011年5月10日，世界拉力赛车队在意大利阿布扎比Forte的车手Mikhevonen和Jamorattien在撒丁岛拉力赛中获得亚军，继续保持他们在WRC车手名单中的领先地位。尽管赫沃宁在周五的第一站比赛中撞上了路堤并导致轮胎爆胎，损失了50多秒，但他们的福特嘉年华RS世界拉力赛赛车在最终成绩中仅落后第一名11.2秒。
队友加里·马蒂拉·特瓦拉和米卡·安蒂拉排在第18位。芬兰车手在周五的速度测试中犯了一个错误，冲出赛道，错过了冠军赛。然而，根据Superaly规则，他们能够在第二天重返赛场并展现出非凡的实力，在6个特殊阶段赢得了5场比赛，并从54场回到了前列。
赫沃宁和拉特瓦拉在电视直播的最后一个超级奖金阶段赢得了领先分数，分别赢得了3分和2分。福特车手在总共18个赛段中总共赢得了11场胜利，其中拉特瓦拉赢得了7场胜利，赫沃宁赢得了4场胜利。WRC本赛季有13场比赛。目前，经过五轮比赛，赫沃林在车手排名中排名第二，仅落后第一名7分，而拉特瓦拉排名第四。福特车队在车队排名中排名第二。
炎热的地中海岛屿上凹凸不平的碎石跑道使比赛事故不断。第一轮比赛在奥里萨塔诺镇西海岸附近的赛道上结束后，63名选手中有一半以上退出了比赛。在岛东北部的奥比亚赛道比赛的最后两天，由于车手完成了18个赛段的比赛，总距离为339.7公里，因此辍学率有所下降。
“比赛第一天，赫沃林不幸撞上路堤，导致右后轮胎爆裂。此前，他一直是冠军的有力竞争者。”。他在该赛段排名第三，第二天再次升至第二位。然而，在第三天最后65.58公里的四个赛段中，赫沃宁未能赶上明显的差距。这位30岁的芬兰车手击退了两名挑战者，保住了第二名的位置，并在最后阶段专注于额外的积分。组织者在比赛的第二天纠正了第二阶段结束时的计时错误，使其成绩提高了4.5秒。
“第二名的成绩很好，我很高兴能获得额外的分数。我整个阶段的状态节奏很好，第一轮的失误让我花了50秒。否则，我可能会赢得冠军。我对这个周末的成绩很满意，我对嘉年华RS WRC赛车越来越有信心。”
队友拉特瓦拉在第一回合发生事故后被排除在外，但他很快恢复了状态。这位26岁的芬兰车手在第二轮和第三轮连续获得第一，证明了自己非凡的能力。
“当我夺冠的希望破灭时，我决定全力以赴进入超级奖金阶段。赛前我在加油站时，决定只带一个备用轮胎，并放弃了许多平时携带的工具来减轻汽车的重量，总共减轻了大约40公斤。当我以最快的速度奔跑时，我很想看看谁能超过我。如果有，我想一定是米克，最终是他。"
“早上的路况很滑，虽然我开始赢得了两个赛段的胜利，但距离山坡太近了，所以我必须谨慎冷静。这一次，结果很好，很稳定，我期待着在阿根廷的下一轮比赛。”
哈立德·卡西米和迈克尔·奥尔驾驶另一辆福特嘉年华RS赛车，排名第12，为车队赢得积分。Al-Qassimi说：“比赛非常困难，很容易撞到岩石并损坏赛车。有时车速过快，有时过于谨慎和小心，很难找到平衡点。”
福特阿布扎比车队总监马尔科姆·威尔逊对车手的表现非常满意。他说， “我们在18个赛段赢得了11场比赛，我相信我们是速度最快的赛车和车手组合。超级奖金赛段的成绩弥补了没有赢得冠军的遗憾。米克和拉特瓦拉在比赛第一天失去的时间非常令人遗憾。我为米克的错误感到抱歉，但整个车队都给予了他支持。第二天，每个人都恢复了信心并且重复地达到最快的速度。"
福特欧洲汽车运动事务总监Gerard Quinn表示：“……
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拼音 双语对照嘉年华RS WRC赛车的实力有目共睹，但不幸的是，出现了两次失误，否则米克和拉特瓦拉将有机会赢得冠军。车队和车手的排名目前非常接近，我对车队的表现充满信心。"
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