“柴油车在中国的处境曾经非常尴尬。似乎除了物流业繁忙的轻型、中型和重型柴油卡车外，人们很少关注柴油乘用车的命运。负面政策和油品质量差严重制约了柴油乘用车市场和国际市场的发展新产品的生产。“。然而，随着国家对柴油车和柴油产品政策的改变，所有这些都在悄然发生变化。2014年的圣诞节刚刚过去，2015年的新年钟声即将敲响。许多朋友可能还不知道，从2015年1月1日起，柴油车第四个国家标准将在全国范围内实施，同时，d车第四阶段iesel标准也将开始正式实施。这意味着，柴油车国家标准和石油化工企业柴油产品供应国家标准将开始同步；简而言之，合格柴油车和不合格柴油产品的时代将成为历史，中国柴油产品的质量将升级。众所周知，柴油车在车辆符合标准、油品符合标准的前提下，比汽油车动力更强、排放更清洁、油耗更低。在一些欧洲国家，柴油乘用车的受欢迎程度远高于中国。然而，随着《柴油车第四国家标准》和《车用柴油第四国家规范》的全面实施，我国柴油乘用车的状况相信会逐渐好转。今天，我们为有条件购买的消费者推荐六款主流柴油版中大型SUV车型，并作为参考。
车身基本参数对比车型/尺寸列表车长指导价：59.99万元外观方面，大切诺基柴油版与汽油版基本相同，没有显著差异。只有通过车辆后部的“DIESEL”标志才能确定柴油车型的真实身份。
在内饰设计方面，柴油版大切诺基与汽油版相比没有变化，而是延续了汽油版的设计。大切诺基的奢华质感可以从中控台上覆盖的精致皮革材料、精细的缝线和精细加工的实木装饰中看出。8.4英寸的中控显示屏和7英寸的全液晶仪表盘仍然是它最引人注目的部分。
在车内空间的表现上，大切诺基凭借其在车身尺寸上的优势，为乘客提供了相对充裕的乘坐空间。在对实车进行测量后，艾卡还对大切诺基的内部空间给予了“慷慨”的评价。大切诺基的空间舒适度（进口）：大切诺克的空间舒适性（进口），前排空间舒适度，后排1010mm头部空间，前排1030mm头部空间、后排850~1090mm头部空间，后排635~910mm头部空间
编者按：所有内部空间值均来源于爱卡汽车的实际车辆测量值。空间报告详细信息>；动力方面，柴油版大切诺基搭载3.0TD V6 EcoDiesel涡轮增压柴油发动机，最大功率179千瓦，最大扭矩570牛米；匹配的变速器系统仍然是采埃孚的8AT变速器。官方综合油耗为8.3升/100公里，一箱油的理论续航里程可达1400公里以上。
笔记
拼音 双语对照
今年是国内豪华SUV格局变化非常明显的一年，BBA多款豪华SUV在国内生产，定位高端的宝马X5、奥迪Q8、劳斯莱斯库里南亮相。
1900/1/1 0:00:00德系豪华车里，众所周知的当属BBA，其实在德系豪华阵容中，还有追求原汁原味的进口大众，他们稳重大方、内敛低调、品质如一，并且属于德国原装进口，他们一直是低调豪华的象征。
1900/1/1 0:00:00大众途锐车型从2002年诞生之初至今不过短短16年的时间，但作为大众品牌目前最顶级的车型，无论是在国内或国外，它都有着不可动摇的地位。
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1900/1/1 0:00:00传说中的PassatB8并未出现在这次车展中，但是在进口大众的展台上，却出现了一个意外的访客PassatAlltrack。
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