12月30日,以“新技术、新生活”为主题的第二十届广州车展盛大开幕。在今年汽车行业的“大结局”中,东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型,为消费者“创造幸福”,带来智能、轻松、安心的人、车和幸福生活,共同“启辰迈向幸福”。“。启辰将专注于新能源领域,不再开发纯燃料新车。未来,它将每年推出不少于2款新能源汽车,覆盖多个地区,满足不同消费者的出行需求。它拥有年销量30万辆的系统能力,逐步挑战年销量50万辆的目标,并最终成为第二大市场东风日产的nd增长曲线。
在技术方面,启辰坚持多条技术路线,打造启辰V-π原生纯电动平台和启辰DD-i超混合动力技术,积极开发FCV氢能技术,面向未来低碳生活。此外,启辰还带来了两款新能源汽车——首款基于启辰V-π原生纯电动平台的新概念车启辰Ve概念车,以及首款搭载启辰DD-i超级混动技术的启辰大V DD-i超混动。
一个绅士有一百条路线,但不同的道路通向同一个目标。作为东风日产智能化、电动化的开拓者和践行者,启辰品牌无论是在技术储备还是产品规划上,都为全面转型新能源做了充分准备,全力致力于为东风日产开辟新能源第二战场。
隐形冠军的实力不容小觑,创造了东风日产作为中国最早探索车联网的品牌之一的第二增长曲线。2015年,启辰D50和R50智能版率先进入赛道;
笔记
拼音 双语对照2017年,启辰D60(参数|查询)开启了智能网联的新序幕,此后启辰车联网不断演进。东风日产以启辰为龙头,构建了一个拥有深厚技术储备的全自动可控车联网平台,并与众多合作伙伴共同打造了东风日产车联网生态圈。目前,东风日产车联网的承载能力已超过400万辆。启辰的电动和智能产品也继续获得广泛认可。启辰D60EV先后荣获中国出行网2022年度出行优选车型奖、新能源国家政府采购优选车型奖等奖项。今年1-10月,其在旅游业市场份额排名前4,单车车型年销量超过4万辆,成为合资品牌中电动轿车的销量冠军。
从早期的探索到新能源的全面转型。如今,作为东风日产新能源的践行者,启辰在面对市场挑战时充满信心、自信、自信。基于东风日产1500万元的累计销量,启辰继承了日产75年的电动汽车研发经验,以及东风集团在新四化发展方面的技术沉淀。同时,充分利用灵活的品牌体系优势,顺应潮流,向新能源转型。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理吴山口表示,齐晨是东风日桑电气化和智能化的先驱和实践者。启辰顺应潮流,推动新能源战略转型,未来将成为东风日产的第二增长曲线。
未来,启辰将专注于新能源领域,停止研发纯燃料新车,每年推出不少于两款新能源车型,具备年销量30万辆的系统能力,并逐步挑战年销量50万辆的目标。致快乐启辰,给你简单纯粹的快乐。如今,中国新能源市场渗透率接近30%,产品选择也越来越多。然而,大多数普通消费者很难表达幸福:有些人担心自己产品的可靠性和安全性差,有些人因为技术体验不够方便而感到沮丧,有些人则因为互动体验过于繁琐而感到困惑。随着新能源市场逐渐成为主流,消费者的普遍需求已经从品尝新鲜事物转向追求智能、轻松、舒适、快乐的出行生活。可以说,普通消费者现在真正需要的是一款能够带来愉悦出行体验的新能源汽车。基于对新能源市场趋势的深刻洞察和对普通消费者基本需求的充分感知,启辰将“幸福”作为品牌最鲜明的标签。东风汽车股份有限公司有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示,齐晨将致力于“创造幸福”,为“积极幸福的家庭”带来人、车和幸福生活!
笔记
拼音 双语对照
电动化正以不可逆之势,占领着全球汽车市场的高地,轿车、SUV乃至于超跑,大部分细分车型都已经走上了新能源之路,但唯独越野车似乎还普遍保留着纯燃油的驱动方式。
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