一款未经改装的自主品牌中高级轿车，以“尊贵优雅与激情：驾控巅峰飞行秀”的表演，为金九银十中国汽车市场带来了不一样的新鲜感。
看着荣威750裹着一件优雅的外套，摆动着尾巴，在球场上的木桩上盘旋，许多人会想到一个词：静态和动态。上汽荣威相关负责人告诉我们，未经改装的荣威750之所以能让车主自信地“驾驭”，得益于它的五个“S”。
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所谓的五个“S”指的是荣威750上体现的全新欧洲S5 Solution汽车设计理念——“安全、环保、空间、速度和运动控制”。让我们看看这五个“S”如何打造出一款经得起极限测试的高品质汽车--
S1：欧洲的安全-让司机穿上“防弹衣”
荣威750将ABS、CBC、EBD、MSR、TCS和VSC组合成一个六合一的SCS主动安全控制系统，再加上固特异定制的215/55R16轮胎，可以为复杂的路况和紧急行动“化险为夷”。
通过控制发动机输出扭矩、变速器档位和每个车轮的制动力，该系统可以纠正车辆转向不足或转向过度，避免车辆打滑、转向过度、转向不足和抱死，确保驾驶员的驾驶安全和稳定驾驶。
在被动安全方面，极限刚度设计（USD）的车身设计不能省略。0.85毫米的钢板厚度和5400个焊点，对司机来说就像穿上了一件个人盔甲。高度自适应的三点预紧式安全带和新一代AutoLiv安全气囊的组合可以在事故中为乘客和驾驶员提供最可靠的保护。
想象一下，如果没有这样的“钢筋铁骨”，特技大师罗立先先生在完成高空飞车特技表演后，要想继续顺利驾驶，会有一些困难。
S2：环境保护和节能-使质量符合国际标准
荣威750的排放符合欧IV标准，这在国内中高端轿车中是罕见的。在为乘客提供安全保护的基础上，荣威750试图通过提高发动机的技术含量来降低油耗，在提供终极动力的同时实现最佳的燃油经济性和卓越的排放标准，表明其与国际标准接轨的决心。
乍一看，“环保”似乎与飞行表演的性能无关，但汽车的发动机性能是复杂而统一的。1.6吨重的荣威750在油耗方面可以与日本同行相媲美，这不得不归功于先进的动力总成。即使在追求特技而忽视油耗的特殊时期，荣威750的油耗表现也从未令人失望。
S3：优化空间-优化空间比例
众所周知，雪茄造型的荣威750拥有近5米的车身长度和2849MM的超长轴距，不仅增强了车辆内部空间的舒适性，还使车辆看起来更加修长美观。一旦跳舞，这种细长的形状就会呈现出一种特殊的美感。
笔记
拼音 双语对照
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