2014年4月20日,北京-法拉利在2014年北京国际车展上推出了新款加州T型敞篷跑车。秉承跃马的创新精神,这款设计优雅的法拉利新车完美融合了运动激情、高贵气质和多功能性。
继今年3月日内瓦车展全球首秀之后,备受期待的法拉利加州T敞篷跑车在全球第二大市场——大中华区首次亮相。法拉利首席执行官Felisa先生访问了北京,并与法拉利全球市场高级副总裁Enrico Gallera先生和法拉利大中华区总裁兼首席执行官Van Ewen先生共同推出了这款重量级新车。
继承了跃马家族自20世纪50年代以来的荣耀和荣耀,California T配备了一台新型V8涡轮增压发动机。这款令人印象深刻的动力装置体现了法拉利非凡的创新技术,成功地将顶级性能、超强扭矩、法拉利传统发动机的悦耳声音和涡轮增压燃油效率结合在一起。
California T配备了中置8缸发动机,这得益于可折叠硬顶敞篷车设计和非常成功的“2+”座椅设计理念。它的客舱空间有更多的组合变化,提供了更好的实用性和便利性。
California T将卓越的运动性能与优雅的设计完美结合。3855cc直喷V8涡轮发动机在7500转/分时产生560 cv的最大功率,输出功率因数为145 cv/l,在同类发动机中名列前茅,在第七档时的最大扭矩为755牛米。这些超级性能赋予了California T非凡的加速能力,从零到100公里的加速仅需3.6秒,即使在高速档也能提供强劲的加速,同时提供极高的燃油效率。
该发动机采用了一种新技术,通过降低惯性、源自F1的平面曲轴和创新的双涡流管涡轮增压器,显著降低了涡轮迟滞。独特的可变增压管理软件可确保更快、更强的加速性能,根据选定的档位调整传递的扭矩,同时降低油耗。
与F1赛车一样,发动机依靠涡轮增压来提高效率。与上一代California相比,新款CaliforniaT的油耗降低了15%。在第七档,新款车型的功率增加了70cv,扭矩增加了49%。组合工况下的排放量降至250 g/km,相当于20%的二氧化碳功率比,续航里程增加了15%。
得益于在平面曲轴、三件式铸造排气歧管和涡轮增压器壳体等关键部件的设计和生产中使用的先进制造技术,California T的发动机在进气和排气阶段发出强烈而悦耳的声音,随着其不断加速,其声音效果越来越令人印象深刻。这是涡轮发动机领域前所未有的卓越典范。
California T还使用了新的方向盘和新的悬架装置来减小方向盘角度并提高方向盘响应速度,从而实现跑车独特的动态体验。新型弹簧和最新一代磁流变减震器与车身运动加速度计的结合可以减少车身碰撞,提高操控精度,同时确保极其舒适的驾驶体验。
秉承“为不同的法拉利爱好者打造不同的法拉利”的理念,法拉利所有车型都亮相了本届车展,突出了跃马展台。以备受瞩目的California T为中心,法拉利首款四驱12缸GT跑车FF、法拉利历史上最强大的无限制12缸跑车F12berlinetta、8缸跑车458 Spider和458 Speciale组成了跃马历史上最具创新性的展览阵列。
跃马年三大项目预启动
在2014年中国农历马年之际,法拉利发布了“飞跃马年?成功”标志,向博大精深的中国文化致敬。此外,法拉利中国将开展一系列品牌活动……
笔记
拼音 双语对照
2014年4月20日,北京法拉利携旗下全新CaliforniaT敞篷跑车亮相2014年北京国际车展。
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