法拉利最强8缸跑车488 Spider全球首发

法兰克福，2015年9月15日-今天，法拉利的新款敞篷跑车488 Spider在法兰克福国际车展上进行了令人惊叹的全球首秀。这辆搭载V8发动机的超级跑车集马拉内罗精湛的工艺和源自赛道的激情于一身，成为迄今为止法拉利敞篷车型无与伦比的动力和创新之作。

法拉利488 Spider是跃马品牌目前最强大的敞篷车型，搭载3902cc涡轮增压V8发动机。得益于670 CV的最大输出功率和智能扭矩调节系统在高速下平稳有序的扭矩传输。转速为3000转/分时，峰值扭矩达到760牛米。488 Spider的100公里加速仅需3秒，可以在8.7秒内完成0-200公里/小时的加速。节气门响应时间仅为0.8秒，完全消除了传统的涡轮迟滞现象。

法拉利Scaretti的先进研发中心采用精湛的铝技术打造了一种轻量化、高性能的底盘架构，采用11种不同的6000系列铝合金，结合不同的比重和独特的镁元素，满足不同领域的应用需求。值得一提的是，488 Spider车顶带来了与coupé车型相同的高扭转刚度和梁刚度，底盘性能比458 Spider提高了23%。

488 Spider配备的折叠硬顶首次应用于458 Spider，这也是世界上第一款采用折叠硬顶解决方案的中后发动机车辆。与传统的软顶相比，488 Spider不仅减轻了25公斤的自重，还有效阻挡了外部噪音，提供了卓越的座舱体验。收缩挡风玻璃时，可以将其调整到三个不同的位置。同时，即使在驾驶过程中，折叠车顶完全打开或关闭所需的时间也只有14秒。

通过Manettino的设置选择，488 Spider的机械设备和车辆动力学控制系统对车辆在道路上的出色性能产生了重大影响。具体而言，由技术人员精心打造的磁流变阻尼系统确保了运动性能的最大化，同时坚持对舒适性的不懈追求。对于非职业车手来说，在全新法拉利侧滑角控制系统的帮助下，极限驾驶也可以变得更轻松、更舒适。此外，为了确保在更具挑战性的道路上获得非凡的驾驶乐趣，488 Spider的即时响应速度甚至比以前的Spider更好，增加了0.06秒。

为了更好地融入折叠硬顶，法拉利全球设计中心在新设计中添加了雕塑美学，以满足车辆的空气动力学需求。例如，飞拱设计将气流引导至发动机罩，发动机罩上的罗纹图案和带有网状格栅的进气口提供了令人难以置信的动态活力。这一次，488蜘蛛的首次亮相也将带来引人注目的新颜色。“速度蓝”车身的光线似乎与天空融为一体，仿佛悬浮的金属颗粒使汽车闪闪发光，进一步强调了它的雕塑美。双层油漆使整个车身散发出非凡的梦幻感。

根据法拉利的传统和跃马品牌的经典节奏，得益于细长排气歧管和平面曲轴的使用，这辆8缸超级跑车的杰作拥有独特的发动机声音，与其性能完美融合。即使在可转换的状态下，发动机的声音仍然很迷人，但一点也不咄咄逼人。无论是音量还是音质，都被赋予了法拉利标志性的时尚感。当你踩下油门时，转速一瞬间上升，展现出十足而强大的诱惑魅力，与发动机非凡的油门响应相得益彰。

法兰克福国际车展还将宣布另一个令人兴奋的消息：苹果的CarPlay系统将在所有法拉利车型上推出。法拉利FF是世界上第一款采用创新苹果系统的车型，提供从手机、地图、短信到音乐的所有语音和触摸功能，实现即时响应。这一系统很快应用于加州T。今天，苹果的CarPlay也将利用此次车展推出更具运动感和动力的法拉利车型——488 GTB、488 Spider和F12 Berlinetta。

秉承运动的理念和主题，两款定制的加州T也将在弗兰克的法拉利展台上惊艳亮相……

笔记

拼音 双语对照rt国际车展。California T得益于闪亮的银灰色车身，搭配炭黑色车顶、黑色皮革、蓝色赛车面料内饰，以及与格栅和制动卡钳相呼应的迷人颜色，呈现出非凡的现代魅力。另一辆California T继承了法拉利的经典运动遗产，并被改造成著名的1957年款250 TR的现代版。这辆经典的250 TR赢得了三材料运动原型车的世界冠军，被称为世界各地跑车爱好者最垂涎的系列。这款独特的车型采用了钢琴黑色车身和动感的红色，前保险杠上有白色细节，哑光灰色的哑光格栅。两端的侧翼也用不寻常的喷漆进行保护。就像每一辆经典赛车一样，法拉利红与黑色皮革完美融合，充满活力的内饰颜色照亮了驾驶舱。行李箱由Alcantara和碳纤维材料制成，独特的法拉利设计凸显了跃马品牌的经典运动基因。

与此同时，488 coupé身穿珍珠白，搭配海军蓝内饰，也将为其提供支持。同时亮相的还有法拉利经典的12缸系列车型：四座四轮驱动赛道银石FF，带有驼色驾驶舱，F12berlinetta，带有法拉利红色经典米色皮革内饰，突出了法拉利传统的最纯粹来源。

笔记

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