这与1.3排量MR479Q的性能没有显著差异。最高时速达到145公里，完全满足日常使用需求。虽然鱼和熊掌不能同时吃，但发动机重量只减轻了13公斤，无法弥补小马拉大车的弱点。然而，油耗大大降低，达到了主要设计目标。最新数据显示，全新Freeship搭载1.0升发动机后，100公里市区的油耗节省了2升，整体油耗也达到了6.0升的高水平。
根据节能产品效益项目中的综合油耗限值，要求自由舰系列每百公里综合油耗不高于6.1升，而1.0升的自由舰恰好符合这一准入标准。如果这一数据得到工信部的批准，Freeship 1.0将出现在第三批节能汽车推广目录中，预计将获得3000元的政府补贴。
目前，一艘1.3升排量的自由船的官方指导价在3.88万元至4.58万元之间，但实际交易价格相对较低，一般有4000元至5000元的折扣幅度。吉利最新的1.3升手动财富版售价仅为3.38万元。可以预见的是，1.0升的全新Freeship将在年底前上市，力争赶上金九银十的末班车。手动入门车型的起售价将不会超过3.68万元。随着政府对节能车3000元的补贴和数千元的市场折扣，它将在几个月内开始突破3万元大关，成为价格最低的A0级轿车之一。
未来的主要竞争对手是1.0升的新款Freeship，它是该类别中长期排名第一的三湘夏利A+，以及即将推出的搭载三缸1.0升SQR371F发动机的奇瑞启运1。尽管新自由船1.0的动力有其固有的缺点，但凭借其高性价比和出色的油耗表现，如果结合明智的市场策略和市场性，它肯定会在二级和三级市场产生一定的影响。
笔记
拼音 双语对照
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