对于沃尔沃这个北欧品牌来说,它不愿意只是一个小众品牌。新款沃尔沃XC90上市后(参数|询价),品牌复兴的呼声越来越强烈。当然,如果沃尔沃想在中国成为一个真正的“大众品牌”,还有什么比与大众品牌车型进行积极对话更直接的呢?因此,在这次爱卡SUV的专业测试中,我们邀请了像初生牛犊一样的沃尔沃XC90,以及即将升级但“已经很老了,还能吃东西吗?”(参数|询价)的大众途锐。
首先,我们的专业测试是根据爱卡SUV评估系统进行的。对于一款SUV,我们将从驾驶性能、乘坐体验、设计制造和使用成本四个方面进行测试和评估。这四个方面将被细分为数十个具体的评分项目。经过五位专业编辑的驾驶和经验,本次对比测试中的两款车在发动机功率、车型评分以及通过能力、爬坡能力、地面和越野综合性能的平均值方面存在显著差异。整个沃尔沃家族为沃尔沃XC90 T6车型使用的Drive-E 2.0T双增压发动机。尽管许多人对沃尔沃XC90等豪华品牌的中大型SUV使用四缸2.0T发动机有一些抱怨,但随着奥迪Q7(参数|询价)和宝马X5(参数|咨询)等2.0T车型的推出,他们只能默默接受这种情况。事实上,这款四缸2.0T双增压发动机的动力输出并不比大多数六缸发动机差。
沃尔沃XC90 T6采用的2.0T大功率双增压发动机,最大功率为235kW/57000rpm,峰值扭矩为400Nm/2200-5400rpm。如果我们仔细分析,不难发现,这款2.0T双增压发动机已经达到了400牛米的水平。对于一台排量只有1969毫升的发动机来说,这确实已经被压到了一个非常深的水平。
大众途锐的3.0升V6增压发动机已广泛应用于大众集团的各个品牌,最大功率为235kW/5700-6500转/分,峰值扭矩为440Nm/2900-4700转/分钟。
从发动机功率参数来看,本次测试的沃尔沃XC90和大众途锐的性能基本相当。然而,相比之下,使用涡轮增压技术的沃尔沃XC90的排量仅为1969毫升,而大众途锐使用的增压发动机的排量为2995毫升。理论上,沃尔沃XC90以更低的油耗实现了与竞争对手几乎相同的动态性能。沃尔沃XC90和大众途锐都共同选择了爱信的8AT自动变速箱。然而,他们之前有一个显著的区别:沃尔沃XC90使用的是爱信的横向8AT变速箱,而大众途锐使用的是爱信的纵向8AT变速器。
沃尔沃XC90上使用的爱信水平8AT变速器实际上是Drive-E动力总成的固定模块之一。从机械结构来看,爱信的水平8AT变速器在世界上也名列前茅。
尽管垂直8AT变速箱市场现在已经由采埃孚主导,但我们不能忘记,爱信是第一家将垂直8AT传动箱引入家用市场的供应商。大众途锐的8AT自动变速器也是来自爱信。在100公里加速测试中,沃尔沃XC90占据了上风。两辆车之间0.5秒的差距主要来自于车辆的重量。大众途锐的整备质量比沃尔沃XC90多161公斤。两款车8AT自动变速器的换挡速度都很快,即使是微小的差异也不会对最终结果产生重大影响。尽管与沃尔沃XC90相比,大众途锐的额外扭矩为40牛米,但它最终未能恢复车辆重量的影响。途锐20173.0 TSI R Line登顶100公里加速7.1S赢得72.6%的参赛者超跑运动高性能运动跑车运动民用汽车运动休闲运动加速……
笔记
拼音 双语对照定量报告详细信息>;END%}沃尔沃XC902017T6 Smart Ya 100公里加速6.6S赢得77.6%的参赛者超级跑步营高性能营跑车营民用车营休闲营加速报告详情>;END%}在加速测试中,大众途锐和沃尔沃XC90之间的总体差距并不显著。沃尔沃XC90表现更为轻快,在起步时可以更好地控制车辆的姿态。尽管大众途锐3.0升机械增压发动机没有沃尔沃XC90那样强劲的加速能力,但其加速性能并不含糊。最终,沃尔沃XC90在7.1秒内的表现优于大众途锐,100公里加速6.6秒。
从两辆车在加速试验中的实际性能来看,差异并不显著。总的来说,沃尔沃XC90的表现更为轻快,在起步时对其姿态有更好的控制。最终,沃尔沃XC90以6.6s的百公里加速小胜。在车辆的制动测试中,一向注重车辆安全的沃尔沃XC90自然在这方面做得更好,每百公里制动距离为36.8米,在同级别车辆中相当出色。相比之下,大众途锐39.3米的表现也可以接受。车身的重量和轮胎的状况或多或少会影响最终的结果。
沃尔沃XC90在百公里制动测试中展现了沃尔沃品牌一直强调的安全性能。对于这个级别的SUV车型来说,沃尔沃XC90的制动距离为36.8米,制动距离为100公里,确实非常出色。我们还看到了两款车在轮胎选择上的一些差异。沃尔沃XC90采用米其林LS 3兰图系列轮胎。与上一代产品相比,这套轮胎主要提高了车辆的干湿制动性能。大众途锐的GOODYEAR EAGLE F1系列轮胎也具有一定的越野性能。两辆车的轮胎尺寸没有差异,均为275/45 R20轮胎。
笔记
拼音 双语对照
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