他的车为后排乘客和前排乘客提供了同样多的空间，这显然是拥挤的四门Rapide无法实现的目标。但说实话，三个成年人同时坐在后排可能会有点拥挤。幸运的是，行李箱有很大的空间，后排座椅可以以4/2/4的方式折叠，以扩大装载能力。
1
2
3
对于梅赛德斯-奔驰车主来说，DBX的信息娱乐系统当然并不陌生。它基于上一代梅赛德斯-奔驰系统的架构。尽管该软件的图形处理具有一定的阿斯顿马丁风格，但与兰博基尼Urus和Bentayga等更具特色的高科技系统相比，10.25英寸TFT屏幕的图形略简单，并且没有触摸功能，而是由中控台上相同的美本风格旋转表盘控制。当然，DBX还配备了CarPlay手机地图互联功能，略微感受到了DBX与时代融合的步伐。全液晶仪表是车内最潮流的配置，但逆时针转速表不经意间透露出马丁的固执。
4
5
与过去稍粗糙的SUV前辈不同，今天的超豪华SUV必须能够像跑车一样处理弯道，像豪华车一样在崎岖的道路上行驶，并为乘客提供足够的舒适度。作为该公司的第一款SUV，阿斯顿马丁DBX（参数|询价）由梅赛德斯AMG的4.0升双涡轮V8发动机提供动力。盖登的工程师将德国发动机调整为550马力（405千瓦）和700牛米。值得注意的是，它没有使用其他阿斯顿车型常用的ZF 8速变速箱，而是使用梅赛德斯9速变速箱。有传言称，由于该变速器的扭矩上限，V8的峰值扭矩输出固定在700牛米。在不那么拥挤的道路上，当你继续探索加速踏板的行程时，变速器会显得有点受约束，需要深踩踏板才能带来所需的加速感。同样，手动模式下的换档速度也没有您预期的那么快。基于全铝平台打造的DBX整备质量为2245公斤，高于同样搭载4.0T双涡轮增压V8发动机的Bentayga和Lamborghini Urus。然而，就价格而言，DBX也是三款车型中最便宜的。阿斯顿·马丁DBX仍然被列为世界上速度最快的SUV之一，从静止加速到每小时100公里仅需4.5秒。
6
6
DBX比Bentayga更感性，比Lamborghini Urus更精致，不像一些竞争对手那样实用和强大，但它比迄今为止任何其他阿斯顿都提供了更多的可用性和可扩展性。也许，他不足以吸引一些疯狂的粉丝，但至少对感兴趣的车主来说，DBX有致命的诱惑。阿斯顿·马丁2022 DBX 4.0T V8车身和驱动类型：前四轮驱动，5门5座SUV发动机：4.0L，双涡轮增压，V8，405kW，550PS，700Nm变速器：9AT悬架：前/双叉臂独立，后/多连杆独立制动：前/通风盘式，后/通风盘式轮胎：前285/40 R22，后325/35 R20长×宽×高：5039/1998/1680mm轴距：3060mm整车重量：2245kg-100km/h加速度：4.5秒最高车速：291km/h工业和信息化部综合油耗：14.3L/100km油箱容积：85L行李箱容积：638L上市日期：2021 6月价格：22980000元
笔记
拼音 双语对照
入冬后汽车行业的第一个“高光”时刻是属于造车新势力的。截止至美东时间11月10日收盘，蔚来股价达到4155美元，市值超过560亿美元。
1900/1/1 0:00:00日前，福特汽车正式发布了全新Bronco车型家族。新车提供了硬顶、软顶、可拆卸硬顶三种车顶形式，以及2门、四门、Sport版在内多个版本供选择。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从丰田日本官方获悉，全新丰田GR86在日本市场上市，共推出5款车型，售价区间为2799000日元3512000日元，折合人民币约为1576万元1977万元。
1900/1/1 0:00:00提及到法拉利车型，很多人肯定第一时间会想到458、488、拉法等众多热门车型。
1900/1/1 0:00:00如果要在汽车世界中寻找一种颜色来印证一个品牌，那么非红色的法拉利莫属如果说F1就是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能够代表运动精神的颜色早期法拉利品牌的创立就是为了征战赛场，
1900/1/1 0:00:00刚刚结束的F1英国大奖赛可谓是一波三折，梅赛德斯再次双登领奖台，汉密尔顿赢得冠军，队友博塔斯获得第三名。亚军被法拉利的勒克莱尔收入囊中，这也是勒克莱尔今年第一次登上领奖台。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航