说到法拉利车型，很多人第一时间肯定会想到458、488、拉法等众多热门车型。法拉利在其历史上生产了许多经典车型，但它可以被认为是法拉利历史上最重要的车型。同时，作为当时的顶级车型，它只有250 GTO。
法拉利250 GTO由来自利沃诺的杰出工程师Giotto Bizarlini设计，用于评选国际汽车制造商冠军，基于250 GT SWB。1962年，该车更名为GT，并细分为多组，字母“O”代表“认证”。
法拉利250GTO搭载了Joaquino Krob设计的3.0升V12发动机，最大输出功率302马力，最大扭矩333牛米，百公里加速5.8秒，是当时的顶级跑车。随着法拉利250 GTO的问世，它在1962年至1964年间连续三年夺得世界冠军，同时也赢得了许多久负盛名的比赛。
作为20世纪60年代最先进的跑车，法拉利250 GTO在1962年至1963年间生产了36辆1型车，1964年生产了3辆2型车。后来，四个1型车版本被2型车取代，总共生产了39辆车。
正是因为法拉利250 GTO极其罕见，具有重大的历史意义。这使得法拉利250 GTO在2018年5月以7000万美元的价格成为私人销售中最昂贵的汽车。2018年8月，它以4840.5万美元的成交价成为拍卖会上成交最贵的汽车。
笔记
拼音 双语对照
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