日前，据外媒报道，转向老爷车“油改电”计划的鲁纳兹推出了阿斯顿马丁DB6电动版。目前，该车已开放订购，预计将于2023年正式交付。官方表示，这款车没有确切的定价，直接根据买家的定制项目确定，但没有一个低于100万美元。
与Lunaz之前的所有定制项目一样，这款DB6的改装从修复原车的车身和底盘开始，并了解车辆的重量分布，以确保在用电更换燃油后仍能保证操控性。此外，Lunaz还配备了现代化的制动器、升级的悬架和重新设计的转向系统。内部还提供现代配置，如空调、Wi-Fi连接和导航车辆。
Lunaz试图尽可能重复使用原车的零件，以减少浪费，内部也进行了拆卸和翻新，甚至融入了一些可持续的元素——地毯由回收的渔网制成，表面类似于羊羔毛的纹理。动力装置配备了一个前电机，并保留了原来的变速箱和差速器。电池在80至120千瓦时之间是可选的，最大续航里程为255英里，并支持CCS快速充电协议。
每辆车都将由100名工程师组成的团队在银石科技园总部组装，这些工程师来自阿斯顿·马丁、宾利、法拉利、捷豹、迈凯轮和劳斯莱斯等公司。2003年至2006年，该公司创始人还担任雷诺F1发动机部门负责人，大卫·贝克汉姆最近进行了投资。
笔记
拼音 双语对照保时捷已于2019年推出首款纯电动跑车Taycan（参数|查询），其旗舰911车型也被纳入电动化计划；玛莎拉蒂计划在五年内实现全面电动化。目前，该公司已投资7亿欧元翻新其位于意大利都灵的工厂，为生产电气化产品做准备。首款混合动力SUV全新莱万特（Parameter|Inquiry）GT正式上市，吉卜力（Parameter|Inquiry）纯电动版和总裁也在筹备中；阿斯顿·马丁目前正在开发其首款纯电动跑车，预计将于2026年推出。到2030年，该品牌一半的产品将是纯电动的。目前，其产品DBX（Parameter|Inquiry）STRIGHT-SIX已正式推出，这是第一个应用电力系统的产品；宾利计划在未来十年投资25亿英镑进行转型，2026年停止燃料汽车的生产，其首款纯电动产品预计将于2025年投产。从这个时间点开始，宾利将连续五年推出新的纯电动产品，以实现2030年碳中和的目标。2022年，梅赛德斯-奔驰和天越这两款主要产品的混合动力版本也将上市（参数|询价）。此外，罗尔斯·罗伊斯还在新能源汽车方面进行了大量投资。目前，其首款纯电动产品Spectre已经进行了250万公里的测试，预计将于2023年第四季度正式推出。
总体而言，尽管各大超豪华品牌的电动化步伐各不相同，但2025年将是其转型的重要时间点。同时，基于新能源产业的发展趋势，到2025年，燃油车或将正式完成与新能源汽车的交接，并慢慢退出历史舞台。随后，世界各地的新能源汽车将迎来真正的“家”，电子声波模拟器将逐渐取代内燃机运行产生的声音。
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人人都爱车，明星也不例外，不过明星爱车也是有差别的，比如说小鲜肉与老牌明星就有本质的区别，今天，小编就与大家说说明星座驾，看看明星都喜欢什么样的豪车，
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1900/1/1 0:00:00这个世界上从来都不缺超级跑车，也不缺少购买超级跑车的人。
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