一生人，就应该拥有一台保时捷

当我走过一段难忘的日子时，我总是想回过头来，找到我曾经拥有的幸福。有时候时代的发展就像一个艺术家，只有当它领着盒饭的时候，它才能达到真正的顶峰。就像一个多世纪的汽车发展史一样，经典总是在某个时刻被提及，但你有没有想过，你所处的时代有一天会成为错过的经典。面对汽车电动化，显然燃油车的概念已经逐渐被削弱，可以预见的是，在未来几十年，燃油车将逐渐失去目前的主导地位。

然而，与燃油车的逐渐边缘化相比，更令人遗憾的是，源自燃油车的最原始的机械体验已经悄然结束，这也将成为这个时代汽车的经典。因此，在这个燃油车依然强大的时代，拥有一辆为你咆哮的性能野兽无疑是一件非常幸福的事情，就像一辈子都应该拥有一辆保时捷一样。

5月25日，以“遇见保时捷”为主题的保时捷中国试驾活动在珠海国际赛车场再次上演。作为一年一度的标志性试驾活动，它不仅传递了保时捷独特的跑车文化，还以中国最早赛车文化的发源地“珠海国际赛车场”为起点，为保时捷“生于赛道，行驶于道路”的品牌理念创造更深刻的理解和共鸣。

说到目前的保时捷品牌，当然离不开它的几款标志性车型，保时捷品牌的灵魂——保时捷911（参数|查询），象征着年轻、时尚和运动的保时捷718（参数|询问），当然还有保时捷的第一辆纯电动跑车Taycan（参数|咨询）。毫无例外，这些标志性车型遵循了保时捷最初对性能的追求。

作为保时捷的灵魂，保时捷911无疑是许多人的汽车梦。自1963年第一代车型诞生以来，保时捷911已经走过了近60年的历程，经历了8次车型升级。你现在看到的是2018年正式推出的第八代911。

从第一代到现在的第八代，很明显，911并没有因为时代的变化而改变其追求极限驾驶控制的初衷。因此，更平衡的水平对置发动机成为911的一个特殊标签，当然，这也是保时捷本身的标志性核心。

如今，第八代911配备了进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机，采用了更精细的燃油喷射技术、更大的涡轮增压器等，使节气门响应特别直接和清脆。在珠海赛道上，911可以通过精细的油门控制和角度校正轻松驾驭困难的“发夹弯”。随着发动机的轰鸣，它的红色尾灯消失在了下一个角落。此外，第八代911还拥有全球首个湿式驾驶模式，在控制路面方面也显得更加舒适，这也展示了保时捷对极限驾驶控制的追求。

与911的持久性相比，保时捷718车型可以说是保时捷中置发动机跑车的延伸：出色的轻量化、强大的性能和极具动感的外观。在动态体验过程中，关闭718上的Porsche稳定管理系统，在轻微加速的情况下，车身立即开始滑动。在这一点上，反向718开启自然向前滑动。通过定期踩下和松开油门踏板，并伴随着精确的方向调整，很容易冻结实验人员在这一刻完成的美丽的圆形漂移。

笔记

拼音 双语对照

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