隔空见证历史，法拉利的“FUV”到底意味着什么？

相信大家都看到了法拉利发布首款“FUV”普拉桑的消息，而昨晚，40000大叔熬夜到了普拉桑的全球首秀。关于新车的外观和数据，估计大家几乎无所不知。今天，让我们和大家分享一些不同的观点。

首先，为了纠正这一点，法拉利正式承认Purosague是一款“FUV”车型，在英语中被称为“法拉利多功能车”。在我们的广泛理解中，它被翻译为“法拉利多功能车”，而不是“SUV”车型。因为法拉利创建Purosangue的初衷是创建一个全新的现代GT车型，具有完全不同的车身布局和创新的比例，所以新车准确地说是一个“FUV”车型。

此外，一个非常重要的问题是如何准确地发音“Purosague”。当我们了解任何一辆新车，尤其是一辆具有强烈意大利特色的超级跑车时，我们都能理解准确的发音，至少我们可以在周围的朋友中吹嘘“低调”。在谷歌翻译中，“Puro sangue”的注音是“pu·ro·sàn·gue”。事实上，在Purosague正式发布之前，网友们就一直对其高度关注。今年2月，外媒也拍到了它的谍照，其中包括许多设计师，他们也展示了自己的假想形象。当时，一位细心的网友发现，Purosangue可能是反方向开门的，但很快就被车迷们否认了：“法拉利是怎么反方向开门？”、“法拉利是不是从劳斯莱斯聘请了设计师？”各种问题也浮出水面。没想到的是，昨天晚上，珀罗萨格正式发布了新车，它真的采用了对门、四门四座的布局。我真的很欣赏Purosangue的设计师，他们非常大胆。

据说，法拉利全球经销商的订单昨晚全部爆炸式增长，其中包括几名法拉利中国销售人员，他们也发布了来自中国客户的订单。Purosague之所以如此受欢迎，也与其营销策略密切相关。法拉利官方透露，新车预计将于明年第二季度正式交付，为确保“稀有性”，交付量将控制在年度总交付量的20%以下。这也意味着，你下订单的时间越早，明年第一批车被提车的可能性就越大，未来的订单就越受影响。

此外，Purosague采用中置发动机布局和运动型驱动桥结构，变速箱位于车辆后部。动力传动装置位于发动机前方，因此采用了独特的4x4变速器布局。基于此，新车实现了49:51%的重量分配，法拉利工程师认为这是采用中置发动机布局的跑车最理想的重量分配比例。新车将搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大功率为725马力，最大扭矩为716牛米。它将搭载8速双离合变速箱，零速加速仅3.3秒，从0-200公里/小时加速时间为10.6秒，最高速度为310公里/小时。

在我看来，自然吸气V12发动机真的太迷人了。在这个时代，大排量自吸就像是一种奢侈。未来，Purosague很可能会搭载与SF90相同的3.9T V8发动机，同样的插电式技术肯定不会缺席。因此，第一批自然吸气V12发动机Purasangue非常值得每一位法拉利粉丝收藏。近年来，我测试了许多法拉利车型，可以清楚地感受到法拉利在定位和产品方面的调整，变得更加年轻和个性化。在我看来，我一直相信，无论你对产品的期望是高还是低，法拉利都不会让你失望。

最让我惊讶的不仅是外观设计，还有内饰设计。驾驶舱的设计灵感来源于法拉利SF90 Stradale（参数|查询）车型，以及t……

笔记

拼音 双语对照

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