在2017广州车展上，波托菲诺（参数|询价）作为加州T车型的继任者出现在法拉利展台上，吸引了世界各地人们的关注。加州车型的名称来源于法拉利1957年为北美设计的250 GT加州Spyder，自2008年以来已更新为第三代。这款车一直被定位为法拉利的“入门级”超级跑车，售价“仅”在300万元左右。现在这款车已经正式更名为Portofino，正式去掉了“为美国制造”的标签。
从加利福尼亚到皮尼亚的小村庄，除了名字的改变，波托菲诺从内到外都做了很多改变，让它的整体气质看起来更加阳光清爽。该车为敞篷版，配有可电动打开和关闭的硬顶。
L形的大灯线条更流畅，加州的大嘴在波托菲诺上笑得更灿烂，两个“酒窝”的形状也发生了变化，从以前的圆形倒三角形状变成了与进气口和大灯一致的上升趋势，使前脸看起来更加调皮。
发动机舱盖上的排气孔线条与前脸整体一致，不仅起到了冷却发动机的作用，还提高了前脸的层次感。
有趣的背后隐藏着法拉利出色的驾驶性能。有关详细信息，请参阅本章的Portofino，它在明亮的前照灯外侧增加了进气口，以引导空气并减少风阻。
与加州多层次的侧面相比，波托菲诺的侧面更加简洁活泼，从“大嘴”的上唇一直延伸到车门把手凸起的腰线，给车辆一种俯冲的动力，而稍微预设的重心车顶曲线使车顶曲线更具美感。车尾的线条更加圆润，使整车看起来完整大气。
与加利福尼亚州不同的是，Portofino的后视镜位置被调整到了车辆侧面的“眼角”。为了减少风阻，棱角分明的设计和红黑配色方案使视觉效果非常清晰。
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灵活的双腰线将空气动力学的工业设计与美学设计完美结合，从前轮挡泥板开启潮流，巧妙地将前线与车身侧面连接得更加流畅。
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双五辐轮圈简洁有力，为消费者提供了多种造型选择。碳陶瓷制动系统不仅突出了车辆的制动性能，还体现了卓越的动态性能。展览车型配备了米其林285/35 R20 PolySport 4轮胎，具有出色的道路性能。
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在新外观的背后是强大的动力。Portofino配备了一台3.9升V8双涡轮发动机，最大功率为441kW（600Ps）/7500转/分，峰值扭矩为760Nm/3000-5250转/分。与加利福尼亚州相比，有一定的改善。
笔记
拼音 双语对照
法拉利终于将旗下入门级敞篷跑车的名字从美国人手中抢了回来，Portofino参数询价远比California更具有亚平宁烈马应有的艺术气息。
1900/1/1 0:00:002018年6月30日，法拉利山东地区唯一授权经销商青岛福日法拉利正式推出Portofino。
1900/1/1 0:00:00创新“视”界跃享人生法拉利Portofino闪耀亮相鹭岛，动力、典雅与舒适的完美结合，意大利传奇超跑迎来全新GT车型。
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1900/1/1 0:00:00为什么要给“入门”二字加上引号？人民币2908万元的价格确实是法拉利下探过最低的价格，0100km小时加速仅35秒，极速320公里小时。
1900/1/1 0:00:009月16日，法拉利Portofino参数询价M以线上直播的形式正式全球首发。
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