法拉利一直是性能领域的标杆，所有超级跑车制造商都会毫不犹豫地将法拉利列入他们的狩猎名单。在这样一个“严酷”的生活环境中，法拉利决心勇往直前，为世界各地的车迷带来无数梦幻般的终极速度机器。为纪念法拉利车队成立90周年而建造的SF90 Stradale（参数|查询）也是其中之一。9月5日，法拉利将SF90 Stradale带到了厦门君嘉兴法拉利展厅。作为法拉利首款量产插电式混合动力汽车，SF90 Stradale不仅拥有同级车型的巅峰性能，还首次使V8车型成为跃马历史上最强大的量产跑车。此外，新车的官方指导价为398.8万元。
有了技术支持和夸张的造型，法拉利的科幻作品都不是杰作，从内到外的每一个细节都必须由设计师和工程师反复打造。SF90 Stradale采用了新颖的C形大灯设计，棱角分明，极具攻击性。超大的进气格栅向左右延伸，吸入的空气将有效地用于冷却动力系统。前引擎盖上的S-Duck风道也将增强外观，为整车带来更好的空气动力学效果。
车身侧面，SF90 Stradale帅气的腰线具有非常鲜明的现代法拉利风格，20英寸碳纤维轮毂气势十足，进一步降低了车辆的簧下质量。大型碳陶瓷制动套件更是令人垂涎，为汽车提供了充足的制动力，同时也最大限度地减少了制动热衰减的问题。黄色卡钳与法拉利标志相呼应，提供了出色的视觉效果。
在车尾，带有中央双出的大型排气尾门非常霸气。底部复杂的扩散器和来自F1赛车的DRS可调节尾翼为整车提供了足够的下压力，确保了其出色的操控性能。
随着电子元件的加入，技术引领了汽车的未来。最引人注目的是16英寸全液晶仪表板。新的仪表盘在UI设计中延续了法拉利传统的中置转速表设计，而8000转/分的红线速度让人感觉SF90 Stradale的高音发动机声音在耳朵里回荡。此外，新车还集成了方向盘上的大部分功能按钮，这是一种源自赛车的设计风格，极大地方便了驾驶员的操作，让人们更加专注于驾驶。同时，大面积的碳纤维饰板也没有缺席，不仅大大提升了车辆内饰的设计质感，还达到了减轻车身重量的效果。
在动力方面，法拉利为SF90 Stradale配备了一台3.9升双涡轮增压V8发动机，可输出780马力，最大扭矩为800牛·米。在三台电动机的配合下，整个动力系统的马力进一步提高到了惊人的1000马力，超过了LaFerrari的960马力。这使得SF90 Stradale能够在2.5秒内加速0-100公里/小时，在6.7秒内加速0-200公里/时，使其动力强劲。
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SF90 Stradale的赛道能力也是毋庸置疑的。在专门测试法拉利赛车的菲奥拉诺赛道上，它的圈速达到了1分19秒，超过了La Ferrari 1秒。因此，售价仅398.8万元的SF90 Stradale可能确实是法拉利有史以来最具性价比的作品之一。
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最终，SF90 Stradale超级跑车凭借其超高的外观和……魅力十足……
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拼音 双语对照一如既往的超高速性能。在我看来，这辆量产的1000马力混合动力超级跑车是法拉利过去和未来的纽带，在这里，燃料和电力混合，机械和电子设备碰撞。
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SF90 Stradale可能向我们展示了法拉利未来的雏形，这种雏形真的很棒。
笔记
拼音 双语对照
作者：马芮日前，据海外相关媒体称，法拉利在菲奥拉诺赛道测试新款V6混合动力车型。
1900/1/1 0:00:00在娱乐圈内算是名副其实的土豪啊。有媒体报道，林心如曾将自己的好运宅借给舒淇住。舒淇结婚也有四年多了，却一直没有怀孕的消息。而此次搬进好运宅，看来是想要安心备孕了。
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