10月11日，法拉利推出了其在中国的首款搭载V6混合动力系统的新型超级跑车法拉利296 GTB（参数|询价），并公布了新车的价格，为298.8万元。有趣的是，新车名称的数字部分代表了2.9升和六缸的发动机排量。
法拉利296 GTB和它自己的SF90都是混合动力车型，两款车在外观上也有很高的相似性。与SF90相比，车辆的前部姿态较宽且较低，照明设计略为内敛。然而，下面夸张的空气动力学套件仍然显示出强大的攻击性。
侧面中央后驱的布局仍然充满了经典的“法拉利”风格，与SF90的地面飞行灵活性相比，法拉利296 GTB更为传统。通过后部透明的后窗玻璃可以欣赏到漂亮的V6发动机。后空气桥可以为车辆提供足够的下压力。灯组的风格很有技术感，中央排气的设计也很独特。
内饰方面，法拉利296 GTB的整体布局也非常熟悉。虽然没有经典的圆形转速表，但与时俱进的全液晶仪表盘可以显示更多的驾驶信息。再加上方向盘上的触摸按钮和副驾驶前方的液晶显示屏，它显示出一种明确无误的科技感。
毫无疑问，动力是法拉利296 GTB最重要的部分。新车搭载法拉利新开发的2.9T双涡轮增压V6发动机，气缸角度为120度，插电式混合动力系统由位于后桥的电机组成。该系统的综合功率为830马力，峰值扭矩为740牛米。变速箱系统配备了一个8速双离合器变速箱。0-100 km/h的加速时间为2.9秒，0-200 km/h的加速度时间为7.3秒。最高速度可达330公里/小时。此外，新车配备了7.45千瓦时的电池组，在纯电动模式下可行驶25公里，最高时速可达135公里。
编辑总结：从自然吸气到涡轮增压再到混合动力，从V12到V8再到V6，我们会发现，不仅是国产车，法拉利这个行业顶级的超级跑车也不得不向政策和现实低头。但话说回来，这带来的是更强的电力和更低的价格，也拉近了我的梦想。这辆六缸法拉利怎么样？你喜欢吗？
笔记
拼音 双语对照
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