阿斯顿·马丁的新型插电式混合动力跑车瓦尔哈拉正式在中国亮相。这是阿斯顿·马丁的第一款混合动力中型超级跑车,在全球限量发行999辆。作为一辆配备V8插电式混合动力系统的超级跑车,阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉的竞争对手直指法拉利SF90。
阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉采用碳纤维单体外壳,配备了一系列主动空气动力学套件,例如车顶上部发动机进气口的设计,该设计借鉴了一级方程式空气动力学的概念。据车叔介绍,阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉的干重不到1550公斤,甚至低于法拉利SF90 Stradale的干重(参数|查询)。
在制动方面,阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉配备了线控制动技术。碳陶瓷制动盘的直径为398mm,前制动卡钳有六个活塞,后制动卡钳有四个活塞。它与四个轻型中控锁轮毂相匹配,前轮毂直径为20英寸,后轮毂直径为21英寸。
在动力方面,阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉配备了由4.0T V8发动机和双电机组成的插电式混合动力系统。发动机的最大马力为750Ps,混合动力系统可以额外提供204Ps的马力。综合输出功率可达950马力,仅需2.5秒即可完成零加速。传动方面,阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉搭载了专为混合动力系统开发的8速双离合变速箱。该变速箱没有倒档,倒车时由电机直接驱动。此外,这款车的纯电动续航里程只有15公里,大概只是为了在起步和加速时提供帮助。你对此怎么看?欢迎留言讨论。
笔记
拼音 双语对照
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