11月12日，法拉利SF90 Spider以直播的形式正式在全球首发。作为法拉利SF90 Stradale的敞篷版（参数|查询），法拉利SF90 Spider还采用了由3.9升双涡轮V8发动机和三台电机组成的插电式混合动力系统，并配备了全时四轮驱动系统。最大输出功率735kW，0-100km/h加速时间2.5s，0-200km/h加速时间7.0s。
在阅读了以下几点之后，本文已经完成了法拉利SF90 Stradale的敞篷版，这是法拉利第一款插电式混合动力量产敞篷跑车；采用可折叠硬顶敞篷设计，打开和关闭时间仅需14秒；配备由3.9升双涡轮增压V8发动机和三台电动机组成的插电式混合动力系统；0-100km/h加速时间为2.5s，0-200km/h加速时间7.0s。
法拉利SF90 Spider基本沿用了法拉利SF90 Stradale的整体造型设计，采用了仅需14秒即可打开和关闭的可折叠硬顶敞篷车设计。值得一提的是，法拉利设计中心精心设计了敞篷区，使其与跑车的其他部件完美融合，无论是打开还是折叠，都不会遮挡引擎盖下的3.9升双涡轮V8发动机。
法拉利SF90 Spider的内部与法拉利SF90 Stradale相同。法拉利SF90 Spider的内饰也是基于“看路握方向盘”这一赛道衍生出的驾驶理念打造的。新车采用了全新的人机交互界面，全新的带触摸屏的方向盘让驾驶员不用双手离开方向盘就可以控制各种功能。全数字化的中央仪表板采用16英寸曲面高清屏幕，可使用方向盘上的按钮进行设置和控制，而中控区的自动变速器控制键采用网格设计。
此外，法拉利SF90 Spider还为追求极限速度的驾驶员提供专属配置。Assetto Fiorano配置版提供了一系列独家升级，使其与标准版显著不同，包括提供双色车身涂层，并配备了基于法拉利GT赛车体验的多模式减震器，专门设计用于优化赛道性能。得益于高性能材料的应用，该车的重量减轻了21公斤，还配备了碳纤维后扰流板和米其林Pilot Sport Cup II轮胎，专为提高在干燥赛道上的性能而设计。这种类型的轮胎具有更柔软的胎面纹理和更少的表面凹槽。
在动力系统方面，法拉利SF90 Spider搭载了由3.9升双涡轮增压V8发动机和三台电机组成的插电式混合动力系统，匹配8速自动变速箱，配备全时四驱系统，最大输出功率735kW，0-100km/h加速时间2.5s，0-200km/h加速时间7.0s。此外，新车还提供了四种动力模式供驾驶员选择。精彩回顾：法拉利从未如此接近你，可以尝试法拉利罗马法拉利Portofino M，这是世界上第一次动力升级
笔记
拼音 双语对照
时至今日，大家都知道路特斯和保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌，但为什么是这三家却鲜有人知。汽车预言家出品任何一个“经典”在正式诞生之前，都是有预兆的。
1900/1/1 0:00:00从2020年的口罩开始，很多行业都或多或少受到了影响，尤其是大宗物品汽车的销量，着实下降了不少。但是偏偏在这波起伏之中，豪车成为了妥妥的赢家。
1900/1/1 0:00:00走私这个词在大多数人的心中都是与犯罪，火等名词挂钩。事实上，走私的确违法，而且走私的这种性质十分恶劣，如果走私的物品价值过高，甚至会判处无期徒刑，并没收财物。
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1900/1/1 0:00:00日前，海外媒体曝光了一张法拉利812新车型的细节图。
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