“七年之痒”何以解忧？特斯拉降价背后的无可奈何

对于特斯拉来说，秦书宝的2022年是两极分化的一年。一方面，特斯拉的销量依然强劲，年总交付量超过131万辆，同比增长40%。另一方面，特斯拉面临的市场趋势变化也不容乐观。之前是“人等车”，交付周期从一个月开始。现在，它已经变成了“等车的人”，它仍然依靠前所未有的降价来刺激市场。

1月6日，特斯拉又推出了一款轰动一时的产品，大幅降低了畅销车型3型（参数|询价）和Y型（参数/询价）的价格，直接打破了2021的最低价。特斯拉为什么会选择一落千丈？也许这与产品生命周期的结束有很大关系。

“七年之痒”如何缓解忧虑？从2019年到2023年，特斯拉仅推出Model 3和Model Y就超过了BBA，成为豪华品牌的销售冠军，取得了前所未有的成绩和效率。在消费日益多元化的今天，消费者在商品选择上总是有求变创新的想法，汽车行业也不例外。特斯拉以“新”击败BBA，并因“新”而进入衰落期。

从产品角度来看，当前一代Model 3于2016年发布，Model Y于2019年发布，这两款车型都是几年前的车型产品。这完全颠覆了汽车行业的迭代逻辑。传统燃油车的中期改造产品周期通常为3-4年，升级产品周期为6-7年。国内新能源汽车市场最大的特点之一是更新换代速度快，被称为“换代型”升级。目前，各类汽车智能硬件仍在以远超摩尔定律的速度发展，新的“氪金”玩家层出不穷，进一步加快了整个行业产品迭代的速度。然而，特斯拉采用了“改进型”升级，在生产过程中不断优化Model 3和Model Y。竞争就像逆流而上，要么前进，要么后退。一旦更新的步伐缓慢，它将与市场不同步。2022年1-11月，Model 3/Y车型共售出39.8万辆，比亚迪宋（参数|询价）PLUS售出37万辆。宋PLUS只是比亚迪五大系列车型之一，销量的下滑可见一斑。“特斯拉一直有效降价的降价策略在过去两个月里并不奏效”。从更深的角度来看，我们会发现原因无非是“产品老化”。消费者与特斯拉之间的关系已经到了“七年之痒”。我们该如何解决这种担忧？特斯拉选择了增加折扣、持续降价和缩短交付时间，但所有这些策略都无法真正解决问题。产品生命周期正在从成熟阶段向衰退阶段转变。只有提高产品质量，寻求新的增长点，延长生命周期，才是特斯拉唯一的解决方案。

特斯拉的新车什么时候上市？长期以来，特斯拉一直在为新车造势。在2022年第三季度财报会议上，马斯克承诺“下一代新车”的成本将降至Model 3/Y的一半，产量将超过现有产品的总和。然而，关于“下一代新车”，仍然存在争议。有人认为，“下一代新车”是一款新的入门车型，比如期待已久的model 2，预计售价为25000美元。然而，更多的人认为，“下一代新车”将是一款生产代号为“高地”的改装Model 3。路透社报道称，修改后的Model 3重新设计的一个关键点是减少车辆内部部件的数量和复杂性。这符合马斯克简化设计和生产方法的哲学。

推特用户omg_Tesla/Revian在加利福尼亚州圣克鲁斯发现了一辆新的Model 3原型车，并上传……

笔记

拼音 双语对照在推特上发布了这辆车的照片和视频。根据图片中透露的信息，媒体对此有三个预测。首先，可以将摄像头嵌入Model 3的前照灯角落。其次，Model 3的前部可能会进行重新设计。第三，Model 3的后部可能会有一些变化。目前，特斯拉已向加州工厂所在的政府部门提交了多份Model 3生产线的改装申请，用于量产新车。预计“下一代新车”将于2023年与我们见面。

特斯拉可能会陷入奥斯本效应。奥斯本效应实际上是一种社会现象，一些初创企业过早地宣布即将推出但无法交付的更先进的产品，导致客户取消或推迟当前产品的订单，导致收入大幅减少或破产。尽管特斯拉车型的迭代缓慢，但令人兴奋的消息并不在少数。如果里程数不够高怎么办？在去年第三季度的一次电话会议上，马斯克表示，4680电池已经实现了快速发展，能量是2170电池的5倍，续航里程增加了16%，功率增加了6倍，成本降低了14%。最近，有消息称4680电池将大规模生产。

如果内饰不够前卫怎么办？特斯拉的新车型将被一个全新的轭式方向盘所取代。除了独特的设计外，它还以触摸按钮的形式在方向盘上集成了转向灯、远光灯、扬声器等功能。与之前的原型方向盘+物理拨杆设计有着显著的不同。还有第二个娱乐显示屏，Steam平台的推出，以及其他新闻都在挑逗人们的神经。促销活动越热，消费者的预期就越大，销量就越受到抑制，特斯拉陷入奥斯本效应的可能性就越大。

写在最后：一大批自主品牌加入了有轨电车的战场，产品老化，生命周期下降摆在我们面前。然而，特斯拉并没有被赶上。除了“以价换量”的策略外，改款Model 3已经步入正轨。如果Max所说的“半价特斯拉”真的能上市，特斯拉将进一步向一个市场空间更大、产品更少的市场挤压。到那时，恐怕“氪金党”将遥不可及。

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标签：特斯拉Model 3Model Y比亚迪发现

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