在中型车市场，一汽-大众迈腾（参数|询价）已经打了很长时间。“又是一个月，销量达到1.4万辆，上班和下班都很方便，”迈腾笑着说，结果发现一辆一汽丰田亚洲龙（参数|查询）开了一半，打破了它的梦想。1994年，凯美瑞（参数|询价）在美国大受欢迎，但丰田也想推出一款更大、更豪华的汽车，于是“AVALON”应运而生。现在，一汽丰田亚洲龙正式登陆中国，就在迈腾准备与之竞争之际，另一位名叫“纯正风味”的人物出现在了这个集团中
尽管这三款车的定位略有不同，但在价格范围上存在重叠。经过一番讨论，最终确定了战车的型号。它们是：一汽-丰田亚洲龙双擎2.5L限量旗舰版（参数|询价）、一汽-大众迈腾380TSI DSG尊贵版和雷克萨斯ES 200高级版（参数|询价）。
谁说中型车一定是油生意？一个适当宣传的外表当然可以吸引大量的美容派对。有人说我的外表对丰田的设计史做出了重大贡献。这就是事实，即使我不承认。
我的叠层格栅不仅设计美观，还参考了空气动力学和行人安全保护性能的相关原理，可以一举实现。下围两侧的导风槽也没有装饰性，在高速行驶时可以引导空气分散前轮周围的负压区。
“我没有使用鱼骨大灯，因为有相关的法律法规，但我个人对这个灯组的设计很满意，它反映了整个汽车的精神。”。此外，我的整个系列标配LED远近光大灯，具有自动大灯和远近光自动切换功能。你不嫉妒这个吗？
运动氛围应该适中，并且应该找到一个微妙的平衡点。说我的尾灯没有ES那么精致真的不同意。无论是车灯的立体设计、LED灯带的点亮效果，还是通过灯罩展现的时尚水平，一汽丰田亚洲龙都不会放弃。
我继承了欧洲帕萨特的设计精髓，拥有纯正的血统。整体设计语言引领家庭潮流，“宜家适合商务”四个字简直是为我量身打造。
横幅式进气格栅永远不会过时，加上我的格栅尺寸，明眼人可以立即看到我的高贵地位。
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作为“灯厂”之父，我的照明配置绝对不会让大家失望。弯道辅助照明、随动转向前照灯和前照灯清洁装置同样一致。
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我的车尾设计也是自然的，经典中的经典。好的设计不需要杂乱的线条或过度的装饰。
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4月份，雷克萨斯在中国的销量为21839辆，仅我一个人就占了10629辆。销售额的一半呢？这一成就足以证明消费者对我的脸的接受程度。
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纵向纺锤形网格融合了锋利和优雅，就像流动的水，具有无限的能量。不像有些车，没有亮点。
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虽然我没有“矩阵”a……
笔记
拼音 双语对照“流水”的噱头在高端车型上，我仍然拥有全系的LED大灯。日间行车灯的加入就像做了眼角手术，整个“眼镜”都闪闪发光。
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虽然品牌流行的时间不长，但我对美的理解非常透彻。汽车后部的线条与汽车前部完美呼应。由镀铬饰条连接的尾灯精致美观。虽然轮辋只有17英寸，但它并不小。这就是L技巧的力量。形势分析：经过一轮战斗，很难确定三辆车的结局。一汽丰田亚洲龙霸气时尚，迈腾商务沉稳，ES前沿优雅，大家不服。对于新人一汽丰田亚洲龙来说，挑战这两位老将并不容易，但全网的“真香”似乎给了它一丝胜利的曙光。
笔记
拼音 双语对照
奔驰GLE的前身奔驰M级诞生自1997年，在过去二十余年的历史中，总共发布了三代车型，2015年正式更名为GLE，使其符合奔驰品牌的品牌命名惯例。
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