被特斯拉降价「伤」到的人，该寻找新目标了

2023年元旦刚过，消费者还没来得及消化国家补贴退出的后果，特斯拉就率先在2023年打响了降价的第一。也许是由于产能过剩或生产过程中成本的进一步降低。不管是什么原因，第一次降价对刚提车的车主来说似乎总是不友好的。

特斯拉想通过降价赢得市场，但随着中国新电动技术的快速发展、产业供应链的日益完善以及产品力的提升，特斯拉与Model 3/Y竞争的情况并不少见。毕竟，它的旗舰车型model 3/Y已经不再“新鲜”了。因此，当特斯拉降价的消息传出时，我们看到一些品牌选择跟进降价，但更多的国产品牌使用自己的产品来进行刚性。例如，在特斯拉宣布降价的同时，非凡发布了一张这样的海报：

它使用的“飞风扇R7而不是WHY”挑战了Model Y。说自己不想当将军的士兵不是好士兵，每个不敢挑战流行车型的车型都相对不够自信；然而，同样，要想站稳脚跟，也必须有坚实的基础。硬派车型Y和飞行风扇R7的强度是多少？作为一款续航里程在30万左右的纯电动SUV，该领域几乎每一款车型都逃不过与model Y相比的命运。与其捅来捅去，不如主动出击。飞帆R7被粉丝们称为“大Y型”，这首先体现在它的尺寸上。从两款车型的尺寸对比来看，非凡R7的轴距、车长和高度都要大得多，这使得后膝部空间和头部空间更加宽敞。

设计可以说是各有千秋，流线型的车身使Model Y和非凡R7都更加简洁。作为一款智能电动汽车，电动化和智能化是不可忽视的指标。首先，特斯拉和非凡选择了两种不同的路线：Model Y依靠过充电站和V3过充电来满足快速补能的需求，而非凡则选择了“可充电、可互换、可调节级别”的补能系统。无论是超快充电还是换电，这都是一种大负荷前进的模式，需要足够数量的充电/交换站和密集的充电/切换网络来为用户提供方便的体验。特斯拉具有先发优势，自2019年以来，特斯拉在中国建造了超过1万个超级填充桩；

笔记

拼音 双语对照在行驶过程中遇到大型车辆时，也可以提前做出避让动作，以减轻驾乘人员的紧张情绪。所有这些都使得非凡R7的智能驾驶水平处于行业第一梯队。在智能座舱方面，与只有一台大型iPad的Model Y（参数|查询）相比，非凡R7的“材质”显然要坚固得多。驾驶舱内的RISING MAX 3+1巨型屏幕由43英寸宽的真彩色三重屏幕和华为首款量产AR-HUD组成。43英寸的三重屏幕由AMOLED和Mini LED两种材料制成，为用户提供了更令人印象深刻的视觉体验。AR HUD具有业界最清晰的分辨率、更宽的界面范围和更丰富的显示信息，尤其是在深夜/盲区。它可以起到“透视眼”的作用。

除了实力，还有什么可以给用户更好的体验感？如今，智能电动汽车的配置实力非常强大。然而，对于用户来说，最直接的感觉不是有多少高级配置，而是它给他们带来了多少体验。因此，我们看到越来越多的汽车公司提到“以使用为中心”。“以用户为中心”很容易说，但似乎与用户互动并在应用程序上组织离线活动是最好的方式。然而，真正以用户为中心的设计需要追溯到产品，根据用户需求定义功能场景，并注重用户体验设计。在这方面，非凡R7和Model Y在实际车辆体验方面也存在显著差异。

例如，在驾驶体验方面，以Model Y为代表的单踏板模式可以说是一种让用户既爱又恨的设计。喜欢它的人可以轻松使用，不喜欢的人无法避免。飞扇R7为用户提供了无限定制驾驶模式的选项。用户可以根据自己的使用习惯在0到100之间精细调整动力响应和能量回收等参数，享受更自由的驾驶体验。基于用户体验的类似设计也反映在驾驶舱中。以Model Y为代表的特斯拉在驾驶舱设计上一贯采用“极简主义”风格，通过去实体化按钮等设计突出智能和科技感。然而，相对繁琐的交互界面和缺乏智能语音控制功能，也使得用户在智能体验中有必要适应这种科技感。相比之下，可以说在车内构建智能互动空间时使用了相同的技术，而非凡汽车则更多地考虑了用户的体验。为了满足驾驶舱内视频观看的需求，非凡R7设置了“驾驶员和乘客双区独立影院”。乘客可以连接蓝牙耳机欣赏视频内容，而不会因声音和图像而干扰驾驶员。当乘客想要共享视频图像时，您也可以通过三指滑动将乘客的屏幕内容同步到中控屏幕，或与您的合作伙伴一键共享到AR-HED。

不可否认的是，两者都是基于汽车行业发展中的沉淀实力。但特斯拉的理念是成为汽油车时代的福特T型车，普及电动汽车。它以先进的技术吸引公众，注重降本增效，产品功能“可用”；在高端市场，非凡注重每一款车场景的极致体验，以及当下出行体验的“易用性”。这两款车在各自的战场上都有出色的表现，特斯拉就不用多说了。2022年，作为9月底才出现的新车，非凡R7在最近两个月交付了3024辆。最新的12月销量跻身大中型SUV的前四名。由此可见，以用户体验为中心的产品具有赢得用户选择的潜力，这是产品和消费者之间的双向旅程。

2023年，当特斯拉去年降价时，势必会有更大的重组。我也希望在2023年看到更多像非凡汽车这样的硬核品牌，不仅有硬核的决心，而且有独特的硬核实力，在细分市场取得更多成绩。

笔记

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标签：特斯拉飞凡汽车大众福特理念

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