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别克昂科威远景与竞品动力对比
型号最大功率最大马力峰值扭矩传动系统
别克昂科威2.0T 191kW 260PS 353牛米6AT
大众途观2.0T 147kW 200PS 280牛米6AT
2.0T首先增加1.5T。在动力方面，前期上市的远景将搭载2.0T发动机，该发动机的型号是XTS目前在役的LTG。它采用双涡轮和单涡轮涡轮增压器，配备可变排量油泵、DVVT无级正时阀、齿形正时链设计等技术。最大额定功率为191千瓦，峰值扭矩为353牛米。
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别克昂科威曝光
首先，引入高配动力，提升车辆系统的定位和形象；我们将推出低功率汽车，以降低门槛并增加销量。这一举措已经在中国市场的主要汽车公司进行了尝试和测试，别克也很可能利用这一路线来营销昂科威特系列汽车。在2.0T车系上市后，别克计划推出另一款1.5T涡轮增压汽油动力，但目前该动力没有具体数值，也没有具体的上市时间表。
别克昂科威内饰谍照
新一代六速手自一体变速器。传动系统方面，前期提供了新一代6速手自一体变速箱，与发动机匹配启停技术。后期可能会引入CVT无级变速器或9速手自一体变速器，以提供更好的传动效率和燃油经济性。通用汽车的六速手自一体变速器应用广泛，但上一代六速变速器的实际性能并不突出。许多采用这种变速器的高功率发动机没有像低功率竞争对手那样加速。不过，我相信新一代六速自动变速器将取得重大进步，不负这台2.0T发动机的强大动力。
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别克昂科威内饰谍照
或者8-9月相，或者年底上市。别克昂视的上市时间相对较紧，因此国内消费者可以在4S店看到/测试/购买昂视的实车，而无需等待太久。对于新一代丰田汉兰达、新一代福特夏普，以及等待大众CrossBlue的中型SUV，2015年才制造/可能在国内制造，量产和推广时间可能会损失给昂科威远景半年甚至更长时间。
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笔记
拼音 双语对照
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