广告界有句名言：“永远被模仿，永远不会被超越。似乎很多品牌都是从“模仿”开始前进的。当然，汽车行业也不例外。当谈到这个市场上的模仿者时，你会想到谁？幽灵妹妹认为你会和我一样，她脑海中浮现的第一个东西就是众泰。这个模仿保时捷车型在汽车行业横冲直撞的家伙，竟然跻身中国品牌百强，获得“中国优良品质奖”，销量超过20万辆？什么？通过这种方式，你可以取得良好的效果。5公里，保时捷；3公里，不是保时捷吗？一公里到底是多少？
有了众泰的“卓越”体验，就像让一家不知道生产什么样的汽车的主机厂找到了方向，开启了自我解放之路。起初，我认为这只是个别开发企业的特点，但我不想正式将上汽集团旗下的上汽大通更名为上汽大通，并将其中文名称改为“Mike Sass”。这听起来很熟悉。如果你不小心，你可能会认为哪个品牌在模仿日本销售领导者雷克萨斯。是的，他们之间只有一个词。上汽，上汽，你高兴吗？你想走别人“老雷”家的路吗？你想让他们去哪里？
你想怎么翻译？根据上汽大通的说法，这是“音译”。怎么了？这辆车的全名是Max us，所以叫它McSus也是正确的，但幽灵女孩只想问，你真的这么认为吗？还是只是为了蹭热度？上海汽车集团旗下的产品不应该有一个更中国的名字吗？如果你认为这辆车很好，为什么不汗流浃背地称它为宝马呢？如果你认为这辆车需要欣赏，为什么不称它为千里马呢？如果你认为这辆车很漂亮，它也可以被称为赤兔？上汽集团不能不知道的是，这个名字最近正在翻新。也许你应该小心。
“雷”是雷克萨斯和李能的一个词的区别。这确实让上汽大通成为了一个备受关注的品牌，但大多数人都在吐槽中抱怨它。更可笑的是，总经理王睿也在发布会上解释说，这个品牌实际上是源于5000年的中国传统文化，max代表无限，us代表用户。真正地你是这样解读中国文化的吗？孔子想爬出坟墓抓住你吗？“如果你是一个小品牌，你可以理解并吸引眼球。如果你在汽车时代使用了一个听起来像“外国人”的名字，尽管它可能有崇洋媚外的嫌疑，但至少可以在过去说。然而，现在你仍然在使用这种老套路，这真的缺乏善意”。
关于这一点，估计众泰会很生气。老子只是模仿外表，但你甚至不能放弃这个名字。那么，中泰萨斯、中泰拉克和中泰惠斯勒接下来会好吗？雷你！
笔记
拼音 双语对照
C2B定制的上汽大通雷博莱这个名字，无非是被大家嘲笑。如果以它命名的汽车非常出色，那么这些都可以被认为是成功的炒作。这次推出的是D60，它继续是上汽大通近年来大力推广的C2B定制。在谈到这款车型之前，我们先来看看TA的前身D90。在推出之初，宣传口号是“坚持汉兰达（参数|询价）和福特夏普（参数|询）”。然而，现在很难看到TA是如何在道路上工作的。难怪销售数据显示，D90上市第一个月的销量没有超过100辆，自2018年2月以来，销量一直较低，导致去年全年的销量记录仅为4800辆。这条C2B公路似乎不那么容易使用。
据估计，第一次尝试没有成功，上汽大通将希望寄托在了这款D60上。但据了解，这款车搭载的是消费者普遍不喜欢的三缸发动机和干式双离合器，这让人很难理解上汽大通的脑回路。1.3T三缸发动机搭载6速手动变速箱，而1.5T四缸发动机搭载7速干式双离合器，无论动力如何，对于轴距2760 mm的中型SUV来说都不够，最大马力仅为169匹。想找这样一辆车来拯救市场吗？这里省略了一万个单词，我不明白为什么我在这个项目上花了十多万元。原谅幽灵姐姐。幽灵兄弟注：事实上，这样一辆车的名字并不构成整个网络目前都在经历Dis的情况。大家最关心的是这款车的性能。之所以会有这么多笑话，是因为没有人会再信任上汽大通的产品了。“靠哗众取宠，但不是爆款产品，即使对你来说是龙袍，对不起，你也不能成为国王”。
笔记
拼音 双语对照
如果说十年前大家没有想到福特在华的销量能势如破竹的突破百万辆大关，那么五年前大家更没有想到有一天这个已经持续站稳在百万辆之后的企业能下落得如此迅猛。
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