福特中国发布330计划 3年内推30款新车

我第一次看到长安马自达CX-8（参数|查询）是在广州车展上。我匆匆看了一眼，但也给我留下了深刻的印象。“我在珠海海泉湾豪庭赛车场第二次看到了CX-8，但这次我不仅看到了它，而且有机会试驾它。”。除了CX-8，我们还提供了CX-3（参数|查询）、CX-4（参数|询问）、CX-5（参数|问询）和一系列马自达轿车的试驾。MX-5也已到货。今天将是一顿大餐。

这是马自达今年组织的第五次多车型试驾活动。与前四次不同，珠海海泉湾此次的意义在于，“创驰蓝天”科技车在中国市场的销量已突破100万辆。因此，这次应该是一场“赛道上的鸡尾酒会”。

创驰蓝天是什么？推动工作的方式和技术研发路线的总称，基于“没有限制，不断追求自由想象的终极效率，致力于‘未来可持续的蓝天’和所有人的‘驾驶乐趣’”的原则。创驰蓝天理念引领的车身、底盘、发动机、变速器等技术与消费者息息相关。

在众多创驰蓝天车型中，CX-8无疑是最受关注的一款。首先，它已经上市，但在中国没有大规模的试驾；其次，它的定位是一款中大型七座SUV，但也强调驾驶乐趣。与主要竞争对手相比，定位差异化的想法很明确，但实际体验如何？

CX-8配备2.5升自然吸气发动机，最大功率为141千瓦/6100转/分，峰值扭矩为252牛米/4000转/分。这是一款很有吸引力的发动机，具有良好的扭矩爬升连续性，这会让我不愿意抬起脚来收集燃油，因为我无法忍受打断我的快乐。

在燃油切断速度之前，6速手自一体变速箱不会被迫升档。从这个角度来看，马自达非常人性化，它知道如何延续驾驶员的乐趣。另一方面，这也是技术水平的反映。所以，驾驶CX-8，我并不担心它的动力不足。

我们有理由感到担忧。CX-8的轴距为2930mm，比竞争对手汉兰达（参数|查询）和锐界（参数|询问）更长。“我担心它的重量会拖累加速性能，但现在似乎太担心了。创驰蓝天概念最初包括车身，减重是车身的重要指标之一”。

CX-8具有出色的高速稳定性，就像在地面上跑步一样，给我一种安全感。转弯时，汽车的前部也有很高的对齐度，并且始终遵循我预测的方向。CX-8配备的GVC加速度矢量控制系统是否在某个时候工作过？还是我需要更激烈的驾驶才能清楚地体验GVC的帮助？不管怎样，科技让我可以更从容地开车。

马自达是一个你尝试过一次又想再试一次的品牌，原因可能只是你想把方向盘握得更长。CX-8方向盘灵活自如，不费力，不会出现虚脱现象。制动器的线性度与方向盘相似，自由行程很小。他们给了我非常实际的反馈。

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我对CX-8的驾驶舒适性体验很模糊。毕竟，这次是在场地试驾，路况相对简单。当我去长安马自达组织下一次CX-8大型试驾时，我会和你预约。需要提前提及的一个细节是，CX-8配备了BOSE音响系统，而马自达这次花了很多钱来照顾人们的耳朵。有了BOSE，舒适性是一个很好的基础。

笔记

拼音 双语对照这也与中国在世界上日益增长的影响力直接相关。

今天正式上市的福特Escape根据中国消费者的喜好进行了重新设计。它的形状不一定是炫耀的，但它包含了巨大的力量和活力。福特Escape在北美是它的名字，在欧洲是库加。目前，福特Escape的中文名称尚未公布。新车基于C2平台打造，在中国市场的定位介于翼虎和锐界之间（参数|询价）。

此外，福特中国将继续实施人才计划，建立四个物理中心，即设计中心、创新中心、产品中心和新能源中心。为新福特中国管理层注入更多在中国汽车市场具有丰富经验的高端管理人才。福特中国还将郑重培养和雇佣更多中国员工，及时应对市场趋势，调整战略，加快决策效率。此外，福特还将规划福特和林肯两大品牌，在贴近市场和消费者主流趋势的同时，充分发挥全球品牌实力。编辑点评：对于福特中国来说，2019年的中国汽车市场仍然充满不确定性和复杂性。根据福特中国发布的最新计划，福特中国未来将继续改进和创新高质量的服务体验和技术革命，这将为中国汽车提供重要参考。

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