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目前的奥迪Q7于2006年问世，已经使用了七年多。面对梅赛德斯-奔驰ML和宝马X5等竞争对手相继完成更换工作，Q7无疑表现出了老派的态度，奥迪必须加快追赶的步伐。日前，在应用了一款现款外壳的底盘测试车后，终于首次拍摄到了第二代Q7的实体原型车的谍照。这款新车是在美国职棒大联盟平台上制造的，预计将于2014年夏天正式发布。
在应用现有车型外壳的底盘测试车后，新一代Q7实车测试车首次曝光
从谍照来看，测试车辆目前被厚厚的伪装所包裹，包括大灯和尾灯，这些似乎是故意伪装成现有车型的样式。再加上拍摄角度，目前可用的信息非常有限。然而，新车的外观和轮廓可以大致了解。与现款车型最大的区别在于，新车显然没有现款车型那么笨重和丰满，而且它的身材看起来更薄、更轻。
车尾方面，非常直而粗的D柱、后备箱上的水平直线、后保险杠上的水平切线都让人想起了奥迪Crosslane概念车，甚至整个车尾看起来都有些相似。因此，我们也估计新一代Q7的外观和造型应该深受这款概念车的影响。此外，车头仍然保留了大嘴造型，但立体的前进气格栅在融入奥迪最新的设计语言后更具力量感，并将与细长的前大灯相结合，使车头更具气势、更现代、品牌知名度更高。车身尺寸方面，目前从谍照中尚不清楚，但据传闻，新款Q7的底盘轴距可能会有所增加，这也意味着新车将拥有更出色的内部空间。
除了全新的外观设计外，正在迈向新MLB平台的新款Q7将有更多突破。其中，更轻的车辆重量将与更轻的设计相匹配，这将使更换的Q7具有更高的燃油经济性。据透露，Crosslane Concept概念车上发布的更先进的MSF车身技术预计将被替换的Q7所使用。除了使用高强度钢和铝，MSF复合车身技术还将添加更多碳纤维材料来打造车身和底盘。据内部消息人士透露，新材料的移动将使升级后的Q7比当前型号轻约363公斤，并且动力的使用将更加高效节能。
新一代Q7的外观将深受Crosslane概念车概念车的影响
车辆重量的显著降低降低了奥迪Q7对发动机的要求，因此动力变化预计不会很大，但将引入8速变速箱。3.6升V6发动机仍然是入门级配置，V8汽油、V6柴油和V12柴油发动机将继续保留。由于奥迪的柴油发动机已经提前达到欧6排放标准，因此它将成为Q7在欧洲市场最重要的动力配置。此外，新款Q7将首次搭载插电式混合动力系统。该动力系可以是四缸2.0 TFSI发动机和电动机的组合，使用电动机驱动后轮以实现四轮驱动，从而以更低的成本实现更好的燃油经济性。
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