福特Bronco正面叫板Jeep牧马人

作为一个铁杆越野车的忠实粉丝，看到福特野马的任何消息都会让我兴奋，因为吉普牧马人（参数|询价）已经占领这个市场太久了，应该有一个强大的竞争对手。看来福特这次真的要发布“野马”了。

纵观今年的汽车市场，尤其是在越野领域，福特野马显然想分一杯羹，除了稳定的老板吉普，牧马人。几年前，野马爆发了各种谍照，随后是一辆实车的出现，现在又正式发布了高调的官方地图。福特已经清楚地发现了这些躁动不安的年轻人的内心兴趣，这辆车需要你抓住。

事实上，野马并不是一款新车型。第一代从1965年开始走上越野之路，现在已经是第六代了。它之前因各种原因被福特“封印”，现在是时候发布了。“野马”的意思是野马，但它比野马更狂野（参数|查询），从标志上可以看出。

与牧马人一样，野马有三个版本可供选择：经典双门、四门和紧凑型4×4 SUV野马运动版。

双门和四门版本为钢架非承载车辆，配备2.3T和2.7T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率分别为198千瓦和228千瓦，最大扭矩分别为420牛米和542牛米。这两款车都配备了四轮驱动，分为基本版和高级版。基本版可以在驾驶过程中切换，并配备了双速电子分动箱。高级版本在此基础上增加了一个自动模式。

此外，还有许多驾驶模式可供选择：正常、经济、运动、湿滑、沙地、泥泞和攀岩模式。此外，低速四轮驱动和后桥差速锁也将出现在车辆上。变速器匹配7速手动变速器和SelectShift?10速自动变速器。

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再次谈到野马运动版，该车配备了两种不同的动力，即1.5T三缸和2.0T四缸EcoBoost发动机，最大功率分别为133千瓦和180千瓦，最大扭矩分别为257牛米和372牛米。它还将配备四轮驱动模式和各种驾驶模式可供选择。传动系统采用8速自动变速箱，这让手动挡爱好者看到这里不得不感叹。

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作为一款硬派越野车，除了出色的发动机和智能变速箱外，还需要考虑前后桥的大车架是否出色。同样巧合的是，福特野马和吉普牧民的前轴和后轴供应商都是达纳，前轴是达纳AdvanTEK，后轴是达纳? 44 AdvanTEK?，在脱困或极限攀爬的情况下，您还可以断开平衡杆，其低速四轮驱动将放大2.72倍和3.06倍，为您提供足够的动力脱困。

笔记

拼音 双语对照

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