7电机撕裂地表！静态品鉴福特电马1400

全新第7代“野马”福特野马（参数|询价）终于在2022底特律车展上首次亮相，延续了其经典造型的精髓，继承了美国肌肉车的魅力。它提供了两种动力规格：2.3升EcoBoost涡轮增压发动机和5.0升V8自然吸气发动机，同时在内部引入了数字技术驾驶舱，使其成为新车型大修的亮点。

“设计草图中含有彩蛋，野马已经正式亮相，设计师心目中的车型是‘四门轿跑’。福特还发布了几张第七代野马的设计草图，与实际量产车相比，这些草图更梦幻、更宏大。福特无意中透露，野马“本可以“成为四门轿跑的彩蛋，草图左下角的双色涂装野马尤为突出。”，除了保持长头短尾的设计外，还有四门配置！

这套设计草图是由福特公司的高级设计主管克里斯托弗·史蒂文斯创作的。图中的4门轿跑车与第7代野马有许多相似之处，包括细长的前大灯组、倾斜的嵌入式尾灯和后轮拱形状。由此可见，“野马”确实是核心设计理念。尽管四门野马最终没有实现，但在设计团队的心目中，也许“野马”的运行风格与双门GT跑车不同。

野马Mach-E（参数|询价）开启纯电动量产的第一。经典的“野马”有望扩大其产品线。福特尚未公开表示将开发野马的四门轿车版本，但设计草图显示出一个惊喜。在不引起车迷们好奇的情况下，“野马”未来会以更多的功能出现在世界上吗？福特此前宣布，未来将推出一款带有野马标志的电动汽车。首款量产产品Mustang Mach-E是一款纯电动跨界SUV，于2019年正式亮相。也许有一天，闪亮的野马铭牌将有机会出现在各种各样的汽车上，成为福特旗下的热门产品。

笔记

拼音 双语对照另一方面，在电动机的推动下，它仍然具有凶猛的性能，并且可以忽略加油站的不羁和帅气，这是完全无法隐藏的。

就连传奇的漂移骑手小沃恩·吉廷也选择了以野马Mach-E为基础的野马Mach-E 1400“横扫”古德伍德速度节。

野马Mach-E 1400，顾名思义，是一辆拥有1400匹马的野马Mach-E。它由福特性能福特性能团队和福特官方授权改装品牌RTR共同打造。它由总共7个电动机内部推动，就像陆地上准备发射的火箭一样。

七个电机中的三个布置在前轴上，其余四个布置在后轴上，形成同轴电机的平行阵列。每台电机都有自己的独立逆变器进行控制，可以灵活切换前驱、后驱和四轮驱动模式，以适应各种体育赛事。

除了强劲的性能外，野马Mach-E 1400在外观上也非常显眼。主体以野马Mach-E GT为基础，搭配大量宽体外壳和空气动力学套件，给人以强烈的视觉冲击力。当然，这些额外的空气动力学套件并不相同。它们可以使Mach-E 1400以245公里/小时的速度产生1043公斤的超级下压力。

目前，这款野马Mach-E 1400在广州福特精选城店“空降”，专为中国车迷设计，并配有中国虎年限量版。通过应用中国虎的黑色和橙色仿生色，将本土美学理念融入新电动汽车赛道的激情中，处处彰显“如虎添E”的独特个性。

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野马Mach-E 1400的内部经过了全面的赛华处理。标准Mach-E上的舒适性配置已经完全取消，只剩下金属防滚架和赛华中控台。

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有趣的是，这辆完全比赛的野马Mach-E 1400还保留了四个RECARO赛车斗式座椅和一个四点式安全带，这也意味着在一次动态旅行中，这辆车可以带着包括司机在内的四个人一起体验速度和激情。

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没有必要担心安全问题。除了车厢内坚固的防滚架可以保护乘客外，野马Mach-E 1400还使用Brembo进行制动? “GT系列前“6后4”制动套件是汽车制动领域的前沿产品，可以帮助野马Mach-E 1400在体育赛事中更好地展示其强大的实力。

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小结：这匹1400匹的马无疑是福特对极限速度向往的标志性作品，也是野马Mach-E和福特技术的结晶。

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如果你觉得野马Mach-E 1400离我们太远了，你不妨体验一下标准版的野马Mach-E，这是野马Mach-E的基础，在普通车状态下有着强大的性能基础。如果你接受新能源，对驾驶控制有很高的追求，你真的很可能会爱上这匹“电动马”。

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笔记

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标签：Mustang福特理念

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